Állami költségvetés - 1922-1923
Földmlvelésügyi minisztérium - INDOKOLÁS A M. KIR FÖLDMlVELÉSÜGYI MINISZTÉRIUM 1922/23. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
109^ in. A SÍÓ. A Sió szabályozási munkálataira összesen 71,800.000 K-t irányoztam elő. Ebből az összegből esik: 1. A Sió mederbővítési munkálatainak folytatására .... 40,000.000 K. 2. A juti és mezőkomáromi közúti Sió hidak helyett létesítendő két vasbeton híd építésére és a juti h.-é. vasúti híd biztosítására 29,000.000 K. 3. A Siónak a Balatonból való kiágazásánál létesítendő ú. n. siótorkolati művek előmunkálataira 2,800.000 K. A Balaton mentén fekvő üdülő- és fürdőtelepeknek a magas vízállások elleni biztosítása, a siómenti intenzív gazdasági művelés alatt álló nagykiterjedésű ártérnek árvizek elleni megvédése és közvetlen a Sión való időszakos hajózás előmozdítása érdekében 1913. év óta folyamatban levő mederbővítési munkálatoknak a kedvező feltételek mellett rendelkezésre álló munkagépek segélyével leendő gazdaságos folytatása csak úgy vihető keresztül, ha egy évben legalább 500.000 m : i földmozgósítás végeztetik. Erre a célra a legutóbbi adatok alapján 40 millió K-t kell előirányozni. A Sió mederbővítési munkálatainak megindítása alkalmával a siófok—simontornyai mederszakaszon fennálló 6 közúti hídnak megfelelő mértékkel való újjáépítését hivatali elődöm az e tárgyban megtartott bejárás alkalmával kilátásba helyezte. Ezen hidak közül az érdekeltek által is leginkább sürgetett és vízlefolyási szempontból is legsürgősebben átépítendő két hídnak a juti és mezőkomáromi hidaknak felépítését irányoztam elő az 1922/23. évre annyival is inkább, mert a mezőkomáromi régi híd összeomlott s annak újjáépítését az érdekelt nagy vidék méltán sürgeti. E két hídra 25 millió K-t, míg a siófok—mocsoládi h.-é. vasút juti hídjának a mederszabályozás következtében szükségessé vált biztosítására 3 1h millió K-t, végül a győr—Veszprém—dombovári h.-é. vasút mezőkomáromi hídja jobbpai ti ellenfala biztosítósára 500.000 K-t kellett előirányoznom. A szabályozott Siómedernek a Balatonból való kiágazásánál létesítendő és a siófok—balatoni kikötővel kapcsolatot képező torkolati művek építésének -előkészítésére (területek kisajátítása, földmunkákra, útépítésre és a mai Sió-zsilip biztosítására) 2'8 millió K-t vettem fel. IV. A Balaton. A balatoni állami kikötők rendes fenntartási munkálatára a motoros hajónak és a javítóműhelynek fenntartására, valamint a hajózó útak kitűzésére 600.000 K-t, az alacsony balaton-vízállás miatt fokozottabb mértékben szükséges kikötőkotrási ínunkálatokra 1,200.000 K-t és az állami kikötők épületeinek karbahelyezésére — mivel 12 év óta javítás nem végeztetett — 200.000 K-t, a „Balaton" kotrónak, sárhajóinak és szerhajójának karbahelyezésére 1,200.000 K-t, tehát összesen 3,200.000 K-t vettem fel. A balatonfüredi hajókikötő legsürgősebb részének a kereskedelemügyi és a népjóléti miniszter urak és az érdekeltek által is szorgalmazott kiépítését az 1922/23. évben folytatni kívánom s e célra 2,000.000 K-t irányoztam elő. V. Különfélék. E címen előirányoztam az állami kezelés alatt álló folyókon, illetőleg folyószakaszokon előálló partomlások keletkezésének megakadályozása céljából végrehajtandó munkálatokra, valamint a matolcsi híd építési költségeihez való hozzájárulásra-1,010.000 K-t,
