Állami költségvetés 1917-1918

Földmivelésügyi ministerium - INDOKOLÁS M. KIR. FÖLDMIVELESÜGYI MINISTERIUM 1917/18. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

56 .'i. A székesfővárosi Dunaszakaszon levő szorulatban jégzajláskor előálló hajózási nehézségek miatt az alulról fölfelé törekvő hajók az újpesti kikötőkbe nem futhatnak be, a hajósék és hajózási vállalatok ismételt sürgető fölterjesztése arra indította hivatali elődeimet, hogy a kopaszi párhuzammá által a Nagydunától elválasztott lágymányosi medencze kotortassék ki, hogy ott az elkésve érkező hajók menedéket találhassanak. Az utolsó évek adatai igazolják, hogy a lágymányosi téli kikötőt a hajósok mindinkább igénybe vették. Erre való tekintettel elhatároztam, hogy az 1899-ik évben részben kikotort medencze egész terjedelmében 2'50 méter mélységére kotortassék ki, hogy ,ezáltal a téli kikötőnek befogadóképessége növeltessék, mire a Duna forgalmának várható növekedése folytán előreláthatólag szükség leend. A szóbanforgó munkálatok megkezdéséibe 400.000 Kt irányoztam elő. 4. A Fájsz és Baja közti Dunaszakaszon a szabályozási mnnkálatok a hadiállapot folytán keletkezett viszonyokból kifolyólag nem voltak az elmúlt évben folytathatók. Ezen munkálatok végrehajtása azonban a Dunamedernek a, jelzett szakaszon való elfajulása következtében sürgős lévén, azok folytatására, valamint a budapesti folyammérnöki hivatal szakaszán foganatosítandó egyéb munkálatokra, továbbá az ezen szakaszon végrehajtandó munkálatoknak esetleg házi kezelésben való kiviteléhez szükséges szállító eszközök és kőbányák kibérlésére összesen 800.000 Kt irányoztam elő. 5. A Ferencz-csatornába Bajánál az u. n. tápcsatorna felső végénél és Bezdáunál a Ferencz-csatorna dunai torkolatánál vezethető be a viz a Dunából. Ugy a bajai, mint a bezdáni vizbeeresztés csak egy bizonyos Duua-vizálláson felüli vizszin mellett lehetséges, és ha a Duna vizszine ezen vízállások alá sülved, akkor a Ferencz-csatornába vizet bebocsátani nem lehet, sőt ilyenkor a Ferencz-csatornában levő viz jutna vissza a Dunába a zsilipelések alkalmával A közhajózás szempontjából fontos Ferencz-csatornának hajózásra alkalmas állapotban való tartása czéljából tehát szükségessé vált, hogy a Ferenczcsatorna az alacsony Duna-vízállások idején mesterséges uton láttassék el a kellő mennyiségű vízzel, annyival is inkább, mert a Dunának ezen a szakaszán végzett szabályozási munkálatok következtében a meder mindjobban és jobban beágyazódik és a rendszerint ősszel, vagyis a legnagyobb vizi forgalom lebonyolítása idején jelentkezni szokott kisvizek színe folyton alábbszáll. A Ferencz-csatornának mesterséges»táplálására szolgál a tápcsatorna bajai torkolatánál tervezett szivattyútelep, amelynek segélyével a Ferenczcsatorna kellő táplálásához szükséges 6 köbméter másodperczenkén ti vizmenynyiséget a Ferencz-csatornába lehet bevezetni. Ezen szivattyútelep építését 1914. évben megkezdettem és az 1915/16. költségvetési évben befejezést nyert. Az összes munkák 772.372 Kba kerültek. A munkálatok fenntartásáról ós a szivattyútelep üzeméről a Ferencz-csatorna. részvénytársaság gondoskodik.