Állami költségvetés - 1914-1915
Részletezés - INDOKOLÁS
97 3. Pécs állomás vontatótelepe folytatólagos kibővítésének költségeiből a pécs-barcsi vonatra eső hányad fejében 96.250 K 4. Új őrház építésére a pécs-barcsi vasút 521/22. szelv. között 6.400 „ 5. örbódék létesítésére mozgóőrök számára 1.360 „ fi. A kisbicsérdi 9 a) szánni őrháznál a forgalmi kiadóőr részére emelendő toldaléképület épitési költségeiből a pécs-barcsi vasútra eső hányad fejében - . . . 1.600 „ 7. Szigetvár állomáson a tömegáruk rakodására szolgáló vágány és rakodóhelyek létesítésére 50.000 „ 8. Nyári várószoba és veranda építésére Pécs-külváros állomáson 4.800 „ 9. Leltári tárgyak szaporítására 1.770 „ Összesen . . 236.000 K. Az 1914/15. évre rendelkezésre maradó fölösleg 303.000 Kval állapíttatván meg: a 700.000 K ezüst biztosítás fedezésére e czimén — a 40.796 K aranyszükségleten felül — az 1 914/15. évben 397.000 K előleg igénybevételére lehet számítani. b) a kassa-oderbergi vasútnál : Bevételek: 1913. évre megállapittatott 22,393.800 K, 1914/15. évre előirányoztatik 24,303.000 „ 1914/15. évre tehát több . . 1,909.200 Kval. Ezen többlet akként alakul, hogy a szállítási bevételeknél 2,109.200 Kval több, ellenben a különféle bevételeknél 200.000 Kval kevesebb várható. A szállítási bevételeknél mutatkozó többletből 310.000 K a személy, 30.000 K a podgyász, 30.000 K a gyorsárú és 1,7 39.200 K a teheráru bevételekre esik s a várható nagyobb forgalom alapján irányoztatik elő. A különféle bevételeknél az előrelátható eredményekhez képest előirányzott kevesebbletből 50.000 K a kocsibér-bevételekre, 150.000 K pedig a különféle jövedelmekre esik. Kiadások: 1913. r-vre megszavaztatott 18,696.400 K, 1914/15. évre előirányoztatik , 20,492.900 „ 1914/15. évre tehát több . . 1,796.500 Kval. Ezen többlet a következőképpen oszlik meg: 1. A cs. kir. osztrák kormánynyal létrejött megállapodások értelmében felállított üzletigazgatóság költségeiből a magyar vonalra eső többlet 356.000 K, 2. Az osztrák vonalon alkalmazott közös személyzet illetmény kiegészítési pótlékából a magyar vonalat terhelő rész 30.000 „ 3. A munkabérek növekedése folytán előálló többlet 30.000 „ 4. Az anyagok és egyenruhák árának növekedése folytán a kiadás nő ... . .... 241.000 „ 5. Az uj függő költsön kamattöbbletére szükséges 240.000 „ 6. A forgalom emelkedéséből felmerülő több kiadás 899.500 „ Összesen . 1,796.500 K. A kassa-oderbergi vasút magyar vonalának rendelkezésre maradó üzleti fölöslege a fent előadottakhoz képest 3,810.100 Kban, vagyis az 1913. évivel szemben 1 12.700 Kval magasabb összegben állapíttatott meg. A ü,810.100 K üzleti fölösleg az 5,154.097 K ezüstbiztositás fedezésére elégséges nem lévén, e czimén — a 46V2 r n'Hi° koronás beruházási kölcsönre eső 2,114.313 Kn, valamint az 1,550.080 K aranyszükségleten felül még — 1,343.997 K előleg igénybevételére lehet számítani. I. 13
