Állami költségvetés - 1914-1915

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•253 marosvásárhelyi, tapolczai, csapi, bánrévei és munkácsi fűtőházak pedig megfelöen bővíttetnek. A mozdonyállagnak növelése a mozdonyállások számának fokozását megkívánja, mert a mozdonyok gazdaságos kezelésére bizonyos minimális számú mozdonyállás szükséges. A forgalom fejlődésével párhuzamosan szükséges gondoskodni a vizállomások fejlesztéséről, hogy azok megfelelő teljesítőképességgel bírjanak. Az ezen czimén beállított összegek a szükséges víz beszerzésére, megfelelő helyen tartányok beállítására és a vizállomások gépészeti berendezéseinek fejlesztésére szolgálnak. A C. alatt említett szénszerelési berendezések szükségesek, hogy a mozdonyok akadálytalanul, hosszas várakozás nélkül szénnel kiszerelhetők legyenek. A tapasztalatok mutatják, hogy a szénkezelés ily berendezések mellett a kézzel való szereléssel szemben sokkal gazdaságosabb. A szénszerelők megépítésével kapcsolatosan a szénterek is lényegesen megnagyobbittatnak, ugy, hogy az államvasutak azon törekvése, hogy a nagy forgalom idején már kellő szénkészletekkel rendelkezvén, ez időszakban a kocsikat szénszállításra ne használja fel, illetőleg azokat kizárólag a közforgalom czéljaira engedhesse át, fokozatosan meg lesz valósitható. Jelen programul keretében a zólyomi, piskii, tövisi, hatvani szénszerelők megépítésére vannak részletösszegek lölvévc és előirányzásba vétetett egyszersmind a marosvásárhelyi és czeglédi szénterületek megtelelő bővítése és rendezése. Különféle vontatási beruházások czéljaira fölvett 395.000 K keretében a rákosi brikettgyár két uj présberendezéssel való fejlesztése vétetik tervbe, mely brikettgyár rövid üzeme is e gyárba befektetett tőke kedvező kamatozására enged következtetni. Ugyancsak ezen munkák között szerepel a kissármási földgáz további felhasználására előirányzott 140.000 K is, mely összegből a földgázvezeték irányába eső Székelykocsárd, Aranyosgyéres és Torda állomások lesznek erőátvitel, fűtés és világítás tekintetében földgáz igénybe vételére berendezeudők. Tekintettel arra, hogy a vontatási beruházási munkák oly jellegűek, hogy azok sürgősségi sorrendje évközben megváltozhatik, a vontatási beruházásokra fölvett 3,500.000 Kt átalány jellegűnek kérem tekinteni, hogy ez alapon mindenkor a legsürgősebb munkákat végeztethessem. 13. rovat. Állomásokon világítási berendezések: 1914/15. évre . . , . t • . . 700.000 K, 1913. évre engedélyeztetett 500.000 „ 1914/15. évre tehát több . . 200.000 Kval. E rovat bővebb megokolását mellózhetőnek vélem, mert bizonyításra nem szorul, hogy az állomások kellő világítása, a forgalom gazdaságos és biztos lebonyolításának egyik igen fontos tényezője.