Állami költségvetés - 1913
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1913. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
211 Ezt a hiányt m'előbb pótolni kell s ennek érdekében nevezetesen a következők szükségesek: 1. Az igazgatósági és üzletvezetőségi központok, valamint a nagyobb állomások közt a központi intézés czéljaira közvetlen távbeszélő összeköttetések készítése, amint az az 1912. évben a rendkívüli beruházási munkák keretében a budapest-pozsonyi vonalra nézve már elrendeltetett. 2. A kocsiintézőségi szolgálat szabatos lebonyolítására, illetőleg a kocsik gyors keringésének előmozdítása érdekében a legfontosabb forgalmi irányokban az ez idő szerint már túlterhelt kocsiintézőségi vezetékeknek mentesítésére uj kocsiintézőségi vezetékek építése. 3. A vonatforgalmi rendelkezések s egyéb a rendelkező szakaszok összes állomásait érdeklő távirdaközlemények akadálytalan továbbítása érdekében a szintén már túlterhelt távirdavezetékek mentesítésére uj üzleti távirdavezetékek készítése. 4. A távbeszélésre használható indított áramú harangjelző berendezéseknek a forgalom biztossága érdekében szükséges mentesitésére a bár fontos, de maradandó nyomot nem igénylő forgalmi értekezések gyors lehetősége czéljából üzleti távbeszélő összeköttetések a nagyobb forgalmú vonalakon. 5. A forgalom akadálytalan lebonyolítása és biztossága érdekében a forgalmi szolgálattevők s a váltókezelők közt szükséges gyors értekezések lehetővé tétele végett állomási távbeszélők építése. 0. Végül szükséges, hogy a táviró és egyéb villamos berendezésekhez szállított anyagok és leltári tárgyak minőségi átvételének szakszerű végzése, a hiányok okainak megállapítása és gyors megszüntetése érdekében az erre a czélra szolgáló műszerekkel felszerelt vizsgáló állomás rendeztessék be. Mindezeknek és esetleg még felmerülhető, de most még előre nem látható kisebb, sürgős szükségleteknek a fokozatos kielégítésére az 1913. évre az előirányzott 560.000 Knak átalányösszegként való megszavazását kérem. A m. kir. államvasutak hálózatán helyenként fennálló azt a visszás állapotot, hogy még egyes élénkebb forgalmú vonalakon is előfordulnak tul hosszú 10—18 kilométeres állomásközök, az üzem rendessége érdekében, fokozatosan bár, de minél előbb meg kell szüntetni. Az 1913. évre előirányzott uj állomások és kitérők, melyek közül egyeseknek az építése részben már az 1912. évben megkezdetett, a következők: 6. rovat. Vonalak teljesítő képességének fokozása. a) Uj állomások és kitérők beiktatása 1913. évben . 1912. évre engedélyeztetett tehát 1913." évre több . . i 3,137.000 K, 800.000 „ 2,337.000 Kval. 27*
