Állami költségvetés - 1913

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1913. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•284 Tetnesség állomás eltolandó és emelendő, nemkülönben egyéb átalakitási munkák végzendők. E munkák költsége 940.000 K, mely összegből a m kir. államvasutakat terhelő, mintegy 370.000 Kból az 1913. évre az előrelátható pénztári szükségletnek megfelelően I. részletül 250.000 Kt irányoztam elő. ad 3. A Szeged állomás mellett levő 383"46 méter nyilásu Tiszahid tartószerkezete annak megépítése óta lényegesebben nem erősíttetett meg, noha azóta az igénybevétel lényegesen fokozódott, a járóművek és különösen a lokomotivok súlya folytonosan nagyobbodott. Azért mindkét vágánynak egyidejű megterhelése, a hid mostani állapotában nem engedhető meg. A hídnak erősbitése csak oly módon volna végrehajtható, ha a hídon fekvő két vágány összefonatnék olyképen, hogy a két vágány középvonala a hídtengely vonalába essék. Ebben az esetben ugyanis a főtartók között megtelelő erősségű keresztkötésekkel elérhető lenne, hogy a vágányterhelés közel egyenlő mértékben oszoljék meg mind a 4 főtartó között, holott a jelenlegi elrendezés mellett a vágányterhelés túlnyomó része csak az alatta lévő két főtartóra megy át. Ámde a Szeged—Temesvár közötti vonalon a második vágányt az ezen vonalon közlekedő 28—34 vonat miatt belátható időn belül meg kell építeni, a Tiszahidnak egymásba font vágányokkal való ellátása pedig nemcsak a forgalom gyors és gazdaságos végrehajtását korlátozná nagyban, de a forgalom biztosságát is veszélyeztetné: ezért czélirányosabb, ha a jelenlegi Tiszahidnak sok költséggel járó erősbitése helyett mellette új kétvágányú hid építtetik. Hozzávetőleges költségszámitás alapján az új hid építésére mintegy 8,000.000 Kra lesz szükség, mely költségből 1913. évre élőmunkákra és a legsürgősebb kisajátításokra pénztári szükségletként 100.000 K engedélyezését kérem. Megjegyzem, hogy a kisajátítás alá eső terület városi belterület, ahol ez időszerint már házak épülnek és igy időszerű, hogy a terület a hid czéljaira mielőbb biztosittassék. Az építést az 1914 —1916. évekre tervezem végrehajtani. ad 4. A honvédelem szempontjából szükséges építkezések főkép azokon a vonalakon vétetnek kilátásba, ahol csekélyebb teljesítőképességű állomások vannak, jelesül amelyeken kitérésre alkalmas vágányok nincsenek, vagy ha vannak, azok rövidek; másrészt ahol a mozdonyok táplálására szükséges berendezések nem megfelelők. A forgalom akadálytalan lebonyolítása érdekében tehát ily helyeken a vágányhálózatok bővítendők illetőleg meghosszabbitandók, a vízvételre szükséges berendezések teljesítő képessége fokozandó, a vonatató telepek bővítendők, végre a szállítmányok be- és kirakásához szükséges építmények létesítendők.