Állami költségvetés - 1913
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1913. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
•251 és Modor-Nagysenkőcz bővítését már az 1912. évi költségvetésen felüli munkák sorában el kellett rendelnem és arra 100.000 K födözetet kijelölnöm. Mind a négy állomásra együttvéve még 190.000 Kt kellett fordítani, hogy a jelzett czél eléressék. Ezt az összeget állítom be a költségvetésbe. ad 100. A szered-nagyszombati vonalon Vágkeresztur-Apaj állomás teljesítőképessége a nagyszombati és nagytapolcsányi czukorgyáraknak bővítése folytán bekövetkezett czukorrépaforgalom emelkedésnek megfelelően fokozandó; amire 170.000 K szükséges. Ebből most 70.000 Kt irányozok elő. ad 101. és 102. A csata-balassagyarmati vonal Ipolyság es Balassagyarmat állomásain az 1912. évi költségvetésen felüli sürgős beruházások keretében megkezdett vágánybővitést 1913. évben feltétlenül folytatni kell. Az előbbi állomás bővítésére 180.000 K, az utóbbiéra 300.000 K kell. Mindkét állomásra II. részletül 50.000—50.000 Kt irányozok elő. Az I. részlet 60.000, illetőleg 50.000 K volt. A bővítés befejezése mind a két állomáson az 1914. évre marad. ad 103. A vejte-boksánbányai vonalon levő közbenső állomásoknak 80 tengclyü vonatok befogadására alkalmas hosszra való kialakítását szükségesnek tartom és e czélra I. részletül 100.000 Kt irányozok elő. " Az egész munkára mintegy 565.000 K költségösszeget számitok és pedig Birda állomásra 25.000 Kt, Gátaljára 220.000 Kt, Móriczföld-Sósdra 100.000 K és Zsidovinra 220.000 Kt. Tehát a költségeknek több évre való felosztását tervezem. Ezen a vonalon ugyanis a felépitmény annyira megerősíttetett, hogy ott már 40 kilométer sebességgel és T. V. sorozatú mozdonynyal közlekedhetnek a vonatok. A vonal személy- és árúforgalma élénk, naponta átlag 8 személyszállitó és 4 — 6 tehervonat közlekedik. Minthogy pedig a T. V. sorozatú mozdonyokkal 80 tengelyes vonatok akadálytalanul továbbithatók, ezért ha a jelenleg csak 60 tengelyes állomások megfelelően meghosszabbíttatnak, nem lesz akadálya a 80 tengelyes vonatok közlekedésének, ami üzemgazdasági szempontból előnyös és a vonatszám apasztására alkalmas eszköz. ad 104. Nagyszeben állomás bővítésére az utóbbi években 980.000 K költség fordíttatott.. Ebből az összegből 720.00J) K az 1904. évi XIV. t.-cz., 110.000 K az 1908. évi XXXI. t.-cz., végül 150.000 K az 1912. évi állami költségvetés alapján engedélyeztetett. Ez utóbbi összeg engedélyezése alkalmából a vonatkozó indokolásban kiemeltetett, hogy a folytatólagos teljes bővítés végrehajtására még mintegy 940.000 Kra lesz szükség, minélfogva az 1912. évre 32*
