Állami költségvetés - 1913

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1913. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•220 30 perczig l'olgárdiból késés vagy egyéb ok miatt el nem indítható, megelőzések és keresztezések bejárása miatt már csak 12 óra 26 perczkor, vagyis csak további négy órai késedelemmel indulhat el erről az állomásról. A szóbanforgó nagy állomástávolság a menetrend szerkesztésénél az egész vonalra bénitó hatással van. Keresztezések, illetőleg megelőzések miatt a tehervonatokat már menetrend szerint is huzamosabb ideig kell a mondott két állomáson, vagy hogy ezeken a vonattorlódások elkerültessenek, már a megelőző állomásokon vesztegeltetni. A felsoroltakból kitűnik, hogy a szóbanlevő kitérő megépítése sügősen szükséges. ad 15 18. Üszög és Át a, Babapuszta és Nemesmilitics, Zombor és Bácsszentiván, Baranyavár-Pélmonostor és Dárda közt kitérők (utolsó részletek) együtt 323.000 K. Az itt felsorolt kitérőkre kért hitelösszegek az előző évben megkezdett, munkák befejezésére szükségesek. A három első kitérő épitése az 1912. évi, az utolsóé az 1911. évi költségvetéssel engedélyeztetett. A kitérők szükségessége az illető állami költségvetésekhez tartozó indokolásokban részletesen ki volt fejtve, miért is fölösleges arra most kiterjeszkedni. A kitérők költségösszege sorrendben 1 58.000 K. 203.000 K, 191.000 K és 225.000 K és ezekre az előbbi költségvetések alapján 88.000 K, illetőleg 100.000 K,- 81.000 K és 185.000 K jutott. A most engedélyezni kért összegek a. befejezéshez szükséges utolsó részletek. ad 19. Ujarad-Kisszentmiklós és Vinga közt állomás (Németság) I. részlet 100.000 K. Ujarad-Kisszentmiklós és Vinga állomások közé egy uj állomásnak a beiktatása feltétlenül szükséges, mivel e két állomás között, a távolság túlnagv (17.5 km) és igy egy-egy vonatnak késése esetén a keresztezések bevárásának kényszerűsége folytán további, lánczolatosan k'ható igen nagy mértékű vonatkésések keletkeznek, melyek a forgalomra bénitólag hatnak. Németság rakodó megállóhely e relácziónak a közepe táján van, miért is az elkerülhetetlenül szükséges uj állomást e helyütt czélszerü épiteni. A rakodóhelynek állomássá való kiépítése 161.000 Kba kerül, ebből 1-ső részletként az 1913. évre kereken 100.000 Kt irányozok elő. A fentebbiekben ad 1 ad 19. tételek alatt számszerűleg feltüntetett előirányzati összegek a dolog természetéhez képest nem tekinthetők véglegeseknek. Valószínű ugyanis, hogy a végrehajtásnál az előirányzattal szemben kisebbnagyobb eltérések elkerülhetlenek lesznek. Egyes munkák gazdaságos kivitele és kedvező helyi körülmények meg-