Állami költségvetés - 1912

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1912. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

'205 200.000 K bocsáttatott rendelkezésre. Gondoskodni kell tehát még 1,490.000 K hitelfedezetről. A munkának 1912. évben leendő folytatása czéljából 300.000 K engedélyezését kérem. A legközelebb megvalósítandó munka a régi transitó raktárnak a lebontása s a jelentős teherforgalom érdekében uj, alkalmasabb transitó raktárnak az épitése, természetesen a kapcsolatos vágányok építésével együtt Ily módon egyúttal 3 forgalmi vágány fog felszabadulni, ami az állomás kezelését némileg meg fogja könnyebbíteni. ad 6. rovat, b/5. b) tétel. Püspökladány állomás folytatólagos bővítése II. részlet 250.000 K. Püspökladány állomás berendezései az ottani három fővonali irányból táplált és egyre élénkülő forgalom lebonyolítására régtől fogva szűkek, avultaknak és elégteleneknek bizonyultak, ezért káros visszahatást gyakorolnak az érdekelt vonalak egész forgalmára, torlódásokat, üzemzavarokat és késéseket okozva. Ez okból az általános több évre terjedő bővítésére, illetőleg az ott szükséges bővítő munkák legsürgősebb részének előállítására már az 1907. évi XXIX. és az 1908. évi XXXI. t.-czikkek gondoskodtak megfelelő részletköltségekről. Az előbb emiitett törvényczikkekkel összesen 770.000 K engedélyeztetett az állomás bővítés czéljaira. Mivel a/onban a terv megállapítása és az érdekelt felekkel való tárgyalás sok időbe telt, az engedélyezett költségek 100.000 K kivételével hitelátruházás utján más sürgős munkákra, ezek közt a már megkezdett rendező pályaudvarok építésére és Budapest—Kelenföld állomás bővítésére fordíttattak. Minthogy pedig Püspökladány bővítésének összes szükséglete 4,000.000 Kt tesz, fedezetlenül illetőleg a jövőre fedezendőül 3,900.900 K maradt. Ebből az összegből 1912. évre 250.000 K megszavazását kérem, hogy a legsürgősebb munkák legalább megkezdhetők legyenek. Legsürgősebbnek jelzem 4 uj tehervonatu vágány építését, hogy ezek által az állomás teljesítő képessége fokoztassék, mert ily módon a személyforgalomnak a teherforgalomtól való elválasztása lehetővé válik. Erre pedig már is égető szükség van, mert pl. a legutóbbi évben 1909-ről 1910-re a tehervonatok száma 11.070-ről 13 563-ra, a/, összes forgalom súlyban 58.750 tról 78.080 tra vagyis 36%,-kal emelkedett. ad 6. rovat, b/5. c.) tétel. Nagyvárad állomás folytatólagos bővítése III. részlet 200.000 K. Nagyvárad állomás bővítésének teljes kerete az annak idején kidolgozott részletes tervmúvelet szerint 3,084.000 K költségösszegre terjedt. E költség részben való