Állami költségvetés - 1912

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1912. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

'170 1908. évben 1909. évben 1910. évben Fizető mozdony vonatkilométerenként (100,080.000) után . 12,659.119 Kt, 12,728.174 Kt, 13,815.043 Kt, „ „ 100 elegy tonnakm (28,202.000) után . 12,812.733 „ 12,790.453 „ 14,351.998 „ „ „ 100 kocsitengelykm (41,780.000) utá

n . 12,742.900 , 12,908.7(17 , 13,97

5.410 „ átlagban . . 12,738.250 Kt, 12,809.130 Kt, 14,047.480 Kt. E három összeg átlaga kereken 13,100.000 K. A fentebbi teljesítményen kívül még (vonalszaporulat nélkül) 2,870.000 fizető motorkocsikilométer vétetett kilátásba. Minthogy a motorteljesítmény nem gyakorol az állomási szolgálat összes üzemi és fentartási kiadásaira befolyást, a szükséglet megállapításánál csakis a világítási, fűtési és személykocsitisztitási költségek vétettek figyelembe. E kiadások fizető vonatkilométerenként tettek: 1908. évben 3*891 ft, 1909. „ 4 043 „ 1910. a 4-739 „ Fenti egységtételek alapján az 1912. évre kilátásba vett 2,870.000 fiz. motorkocsikilométer után kereken szükségeltetik 120.000 K. E két összegen kivül a fontosabb vidéki állomások világításának javítására felvétetik 150.000 „ A rendes szükséglet tehát . . 13,370.000 K. Khhez hozzáadva az 1912. évre kilátásba vett vonalszaporulat után fenti egységtételek alapján 60.000 Kt, Az öszszükséglet volna . . 13,4 30.000 K. Minthogy azonban a pályafentartás létszámába tartozó kiadóőrök tisztogatási átalányai a helyes számlázás szempontjából a 2. rovat 4. alrovata alatt vétettek fel s itt elejtettek, a fentebbi szükséglet 39.000 Kval apasztatik, ugy hogy végeredményképen elöirányoztatik . . . 13,391.000 K. 3. tétel. Vonatkiséret. A kiadások az utolsó három évben tettek: 1908. évben 1,885.005 Kt, 1909. „ 2,155.775 „ 1910. „ 2,309.914 „