Állami költségvetés - 1912

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1912. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

141) szükséges személyzet szaporulat folyománya és a szolgálati és illetményszabályzat határozmánvaiban gyökerezik. 5. alrovat. Kilométer- és órapénzek. A tényleges kiadások az utolsó 3 évben következőleg alakultak: 1908. évben 11,465.130 K, 1909. , 12,507.639 , 1910. , 12,991.338 „ 1911. évre engedélyeztetett 12,654.000 K, 1912. „ előirányoztatik . . 13,546.000 „ tehát a többlet . , 892.000 K. Ezen többlet a következőkben találja indokolását: 1. A vonatkísérő személyzet kilométer- és órapénzkeresete az utolsó 3 évben következőleg alakult: Fizető és ünkez. vonatkm.-ként Év Összesen mozdony motor együttesen üzemnél: 1908. évben 5,932.005 K, 6 805 f, 3*669 f, 6 771 f. 1909. , 6,514.765 „ 6 947 „ 3*430 f, 6 903 „ 1910. „ 6,900.041 „ 7*108 , 3*400 f. 7*095 „ Az 1908. évi legkisebb egységtételt számításba véve, a szükséglet tesz : a) a mozdonyüzemnél 102,420.000 vonatkm után á 6*805 f = 6,969.700 Kt. b) a motorüzemnél 2,880.000 vonatkm. után á 3*669 f = 105.700 „ összesen 7,075.400 Kt; mindkét üzemnél együttesen: 105,300.000 vonatkm. után á 6*771 f = . . 7,129.900 Kt, tehát e két számítási mód számtani átlaga szerint 7,076.000 Kt. Az 1911. évre engedélyeztetett .... 6,500.000 K, minélfogva többletként 576.000 K irányoztatik elő, melyből a vonalszaporulatra . . 44.000 K esik. 2. A mozdony- és motorszemélyzet, valamint a vonatkísérő lakatosok kilométer- és óra-