Állami költségvetés - 1912

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1912. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

141) sitésére fog fordíttatni. Ugyanis a bergudi hajóépítő telep nyugati szélén rakpart és út építése azért szükséges, mert a hajóépítő telepnek nagy hajógyárrá való kibővítése miatt a közte és az istriai határ között létező kis tengeröböl feltöltendő. Hogy pedig e feltöltés által a kérdéses öblözet táján levő városrész, illetve ipartelepek a tengerrel való közlekedéstől el ne zárassanak, a létesítendő feltöltés nyugati szélén rakpart és hozzá vezető út építendő. 3. rovat. „Fiume-bergudi kincstári hajóépítő telep kibővítése" czéljából a Danubius hajó- és gépgyár részvénytársaság által végrehajtandó sziklarepesztési, feltöltési és hajósikló építési munkák költségeinek részbeni megtérítésére 850.000 K irányozandó elő E tétel indokolására szolgáljanak a következők. Sem Fiúméban, sem tengerpartunk más pontján níms oly kiterjedésű és berendezésű hajóépitőtelep, mely alkalmas lenne nagy csatahajók, vagy nagyméretű kereskedelmi hajók építésére. Ebből közgazdaságunkra az a nagy hátrány származott, hogy a hadihajók megrendelésénél hazai hajóépitőiparunk nem részesülhetett a quota szerinti arányban, sőt hazai hajózási vállalataink is kénytelenek voltak hajóik legnagyobb részét, Angliában megrendelni. E hátrányos helyzet megszüntetése végett a Danubius hajó- és gépgyár részvénytársasággal 1910. évi május hó 26-ikán oly értelmű szerződés köttetett, hogy az 1905. évben kötött bérleti szerződés alapján 50 évi használatra átengedett l'iuine-bergudi kincstári hajóépitőtelepet — amelyen jelenleg csak kisebb kereskedelmi- és torpedó-hajók építhetők — akként tartozik kibővíteni és felszerelni, hogy azon az eddig előállított hajókon kívül a legnagyobb tipusu csatahajók is építhetők legyenek. A hajóépitőtelep kibővítésének előfeltételét képezi a közvetlen szomszédságban fekvő Whitehead-féle telkeknek a bergudi kincstári hajóépiíőtelephez való csatolása, minélfogva az emiitett szerződésben kiköttetett, hogy azokat a területeket a m. kir. államkincstár legfeljebb 2 millió korona költségösszeg erejéig megveszi és mint az államkincstár tulajdonát a létező bergudi hajóépitőtelep használata iránt 1905-ben kötött szerződés időtartamára, vagyis 1955. évi szeptember hó 5-ig terjedő időre a Danubius hajó- és gépgyár részvénytársaságnak évi 20.000 Kért bérbeadja. A szóban levő területek már 1910. évben megszereztettek és a Danubius hajó- és gépgyár részvénytársaságnak átadattak. A vételárnak legnagyobb része az 1910. évi zárszámadásban el is számoltatott. A megvett területek legnagyobbrészt hegylejtőt képeznek s a gyár kibővítésének czéljaira csak ugy használhatók, ha a tenger 0 viz színe felett 11 "8 m magasságra lehordatnak, a mélyen fekvő helyek feltöltetnek s az ekként lr8 m felszinmagasságra kiegyenlített terület a voloscai útnak több helyen való áthidalásával a létező hajóépitőteleppel összekapcsoltatik. Erre való tekintettel a gyár szerződésben kötelezettséget vállalt az iránt, hogy a szükséges hegylehordási, feltöltési és