Állami költségvetés - 1911

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1911. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

Áthozat 724.000 K. 20. Kassa: 2-ik szivattyú és kazán 11.000 „ 21. Érmihályfalva: Worthington berendezés és uj kazán, épülettoldás 15.000 „ 22. Szatmár: 2 vizdaru a tehervonatok részére . - 6.000 „ 23. Volócz: vízgyűjtő medencze 5.000 „ 24. Munkács: uj fütőházi iroda 9.000 „ 25. Szentkirályszabadja: kútmélyités 4.000 „ 26. Pápa: uj vezeték és uj tisztító gödör 6.000 „ 27. Kisebb vontatási létesítmények az egész hálózaton 100.000 „ 28. Rákos rendező p. u. mellett épülő uj vontatótelepen és Zólyom, Arad, Hatvan állomásokon mechanikai szénkezelő berendezések 750.000 „ 29. Fertőtlenítő stabil vacuum berendezés (kocsitisztitásra) . . . 120.000 „ 30. Évközben felmerülő sürgős beruházásokra 50.000 „ Összesen . . 1,800.000 K. A vontatási szükségletek az eddigi évi rendes költségvetések keretében igen szerény mértékben nyertek kielégítést. Elodázhatatlanul szükséges, hogy ezentúl e szolgálati ág a megszokott kereten túlmenőleg, nagyobb dotáczióban részesüljön, nehogy a vontatás és azzal a vasúti üzem rendes ellátása körül zavarok támadjanak. < Az 1911. évre felvett összeget a forgalom megnövekedése által igényelt vontatási beruházásokra, régi, már tarthatatlan berendezések újítására és végül — a gazdaságilag rendkívül előnyösnek bizonyult — mechanikai szénszerelő berendezések fokozatos létesítésére kívánom fordítani. Egyébként a részletekre és pedig a fenti részletezésben felsorolt jelentősebb tételekre vonatkozólag a következőket tartom különösen kiemelendöknek: Ad 1. és 2. A győri vizmüre és a rákosi szénkezelő berendezésre kért összegek arra szükségesek, hogy az 1908. évi XXXI. t. czikk alapján megkezdett munkák folytathatók és bevégezhetők legyenek. A 3—6., 9., 10., 13., 14., 18—26. tételek alatt megnevezett kisebb munkák mind olyan természetűek, amelyek az üzem biztonságát és gazdaságosságát szolgálják és halasztást nem szenvedhetnek. Ad 7. A lipótvári szénrakhely és vágány létesítése módot nyújt arra, hogy az előirt szénkészlet Lipótvár állomáson tárolható legyen. Ad 8. A valkányi kétállású mozdonyszin építését az a körülmény teszi szükségessé, mert a nagykikinda—aradi hév. megnyitása után Aradról Valkányra M. Á. V. vonatok fognak naponkint indíttatni, mely rendszeresített vonatok mozdonyai részére Valkányban feltétlenül szükséges a tervezett mozdonyszin.