Állami költségvetés - 1911
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1911. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
275 A sűrűségre vonatkozó adatokból látható, hogy a teherforgalom sűrűsége az utolsó 10 évben 634-el, vagyis 34"937o-al emelkedett. Megokoltnak látszik tehát, hogy a tehervonatok teljesítményénél 1911. évben további emelkedésre számítsunk; de az előirányzatnak biztos alapra fektetése érdekében a tehervonatoknál az 1911. évre a teljesítmény csak 42,280.000 vonatkilométerrel vétetik fel, mert az 1911. évben várható nagyobb teherforgalom lebonyolítására ezen teljesítményeken felül még rendelkezésre állanak a nagyobb teljesitménynyel kilátásba vett vegyes vonatok is. III. A megnyitandó uj vonalak teljesítménye. Az 1911. évi előirányzat alapjául szolgáló vasúthálózat kiterjedése 18.046-378 kilométerrel van kilátásba véve; 1909. évre előirányozva volt az összhálózatra 17.376'386 kilométer. két hossz közti külömbség 669-992 kilométer, ebből azonban csak 453.400 kilométer olyan, mely a fentebb emiitett menetrendekben felvéve nincsen. Ezen uj vonalakon, mint az előző években, naponta 2—2 vegyesvonatot véve kilátásba, az évi teljesítmény 661.904, vagyis kereken 660.000 vonatkilométerre tehető. A fennebbiekben tehát a következő fizető vonatkilométer teljesítmény irányoztatott elő : Mozdonyüzem Motorüzem vonatkilométer I. alatt. 54,760.000 2,800.000 II. , 42,280.000 — III. „ 660.00 0 — Összesen . . 97,700.000 2,800.000 együttesen . . 100,500.000 fizető vonatkilométer. Ezen előirányzati teljesítmény mellett az összhálózaton a forgalom sűrűsége fizető vonatokban kifejezve 5.508, tehát 75-tel, vagyis r347o-kal több, mint az 1909. évben elért 5.493 forgalmi sűrűség volt. Az egyes üzemosztályokban előirányzott forgalmi sűrűség az első táblázatból kivihető. Az önkezelési vonatok teljesítménye. Az önkezelési vonatok teljesítménye volt: 1907. évben 1,218.204 vonatkilométer, 1908. „ 1,161.099 1909. , 1,328.776 39*
