Állami költségvetés - 1909
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KlR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1909. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.
208 A fennebbiekben tehát a fizető vonatkilométer teljesítmény előirányoztatott.: Mozdonyüzem. Motorüzem. I. alatt 49,100.000 1,700.000 II. „ 36,700.000 — III. „ 1,300.00 0 — Összesen . . 87,100.000 1,700.000 együttesen . . 88,800.000 vonatkilométer. Ezen előirányzati teljesítmény mellett az összhálőzaton a forgalom sűrűsége fizető vonatkilométerben kifejezve 5.110 vagyis megközelítőleg akkora leend, mint az 1907. évben elért forgalmi sűrűség. Ez azonban nem jelenti azt, mintha feltételeztetnék, hogy a forgalmi sűrűség a régi vonalakon is változatlan marad, hanem ezen viszonyszám annak folytán alakult igy, mert az 1908. és 1909. évben forgalomba helyezendő uj vonalak gyengébb forgalommal bírnak. Az egyes üzemosztályokban előirányzott forgalmi sűrűség egyébként a fenti táblázatból kivehető. Az önkezelési vonatok teljesítménye. Az önkezelési vonatok teljesítménye volt: 1905. évben 1,036.984 1906. „ 1,028.600 1907. n 1,218.264 vonatkilométer. Az évi átlagos teljesítmény tehát 1,094.616 vonatkilométer. Ennek alapján 1909. évre az önkezelési vonatok teljesítménye kereken 1,100.000 vonatkilométerrel irányoztatik elő. Ezen összegből a mozdonyüzemre .... 1,090.000 a motorüzenire 10.000 vonatkilométer esik. Végeredményben tehát az 1909. évi vonatkilométer előirányzat a következő: fizető vonatoknál 88,800.000 vonatkilométer önkezelési vonatoknál 1,100.000 „ Összesen . . 89,900.000 vonatkilométer. Az 1909.évre előirányzott88,800.000 fizető vonatkilométer teljesítményből esik: gyorsvonatokra 9,570.000 vonatkilométer személyvonatokra 26,300.000 „ vegyesvonatokra 14,530.000 „ motorkocsi menetekre 1,700.000 „ tehervonatokra 36,700.000 Összesen . . 88,800.000 vonatkilométer. Ezen vonatkilométer teljesítmény alapján a többi teljesítmény következőképen állapitható meg:
