Állami költségvetés - 1909

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KlR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1909. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

161 1906. évben 1,257.301 Kt 1907. „ 1,508.434 „ a) Mozdonyüzem. Az 1906. évben a következő teljesítmények és egységtételek érettek el: Teljesítmény Egységtétel fillér Vonatkísérő kilométer 333,666.987 0 376 Fizető és önkez. 100 kocsitengelykilométer. . . 32,040.836 3 911 Ezen egységtételek alapján az 1909. évre kilátásba vett teljesítmény (vonalszaporulat nélkül) után szükségeltetik: Vonatkísérő kilométer (363,678.000) után 1,367.429 K, Fizető és önkez. 100 kocsitengelykilométer (36,667.000) után . 1,434.046 „ e két összeg átlaga kereken . . 1,400.700 K. b) Motorüzem. Az 1906. évben a következő teljesítmények és egységtételek érettek el Teljesítmény Egységtétel fillér Vonatkísérő kilométer 2,089.940 0 198 Fizető és önkez. 100 kocsitengelykilométer .... 39.447 10 490 A fenti egységtételek alapul vétele mellett az 1909. évre kilátásba vett teljesítmény után szükségeltetik : Vonatkísérő kilométer (3,420.000) után 6.772 K, Fizető és önkez. 100 kocsitengelykilométer (63.000) után 6.609 „ e két összeg átlaga kereken . . 6.700 K. Az üzemi anyagok drágulása folytán felmerülő szükségletek fejében felvettem 55.000 Kt, így fenti három összeg alapján a szükséglet (vonalszaporulat nélkül) . 1,462.400 Kt tesz. Az 1909. évre kilátásba vett vonalszaporulatnál várható teljesítmény után fenti átlagos egységtételek alapul vétele mellett szükségeltetik : Vonatkísérő kilométer (6,720.000) után 25.267 K, Fizető és önkez. 100 kocsitengelykilométer (320.000) után .... 12.515 „ e két összeg átlaga kereken . . 18.900 K. Anyagdrágulás fejében • 1.300 Kt számításba véve, a vonalszaporulat szükséglete összesen 20.200 K. Az összszükséglet tehát e tételen tesz 1,482.600 Kt. Az 1908. évre engedélyeztetett 1,342.600 K, tehát a többlet . . 110.000 "K. IV. 21