Állami költségvetés - 1909

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KlR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1909. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

157 Ad Vö. Magasépitmény. Az 1908. évre engedélyezett 2,702.000 Kval szemben 3,260.000 Kt vagyis 558.000 Kval többet vettem fel, mely többletből 55.000 K a vonalszaporulatra esik. 503.000 K pedig azon okból irányoztatott elő, mert a fővonalon a nagy épitési és beruházási munkák folytán az építmények álladéka, sok esetben igen költséges fentartása igénylő épületekkel növekedett, a h. é. vasutak magas építményeinek fentartása pedig fokozott mérvben okoz kiadást. Az 1907. évi szükséglet már 230.135 Kval nagyobb volt, mint az 1908. évre engedélyezett hitel. E tétel alatti kiadások tettek: 1905. évben 2,345.214 Kt, 1906. , 2,536.863 „ 1907. „ 2,932.135 n A magasépitményi pályakilométerenkénti egységtételek a következők: 1904. évben 144-28 K, 1905. „ 154-28 „ 1906. „ 162-99 „ 1907. „ 183-36 „ 1908. évre engedélyeztetett 166-60 , 1909. „ előirányoztatik 187-61, Ad l/6. Fatelités. A telitő telepeken levő gépészeti berendezések, készülékek és szerszámok fentartása 50.000 Kval van előre látva. Számításba vétetett 1,500.000 drb bükk talpfának telítése, a mi kereken 3,450.000 K költséggel fog járni. Minthogy azonban a beruházási czélokra felhasználandó talpfák telítési költségei fejében mintegy 460.000 K megtérül, e czimén csak 2,990.000 K irányoztatott elő. Az e tétel alatti szükséglet tehát összesen 3,040.000 Kra tehető és miután 1908. évre 1,280.000 K engedélyeztetett, 1909. évre . . 1,760.000 K többlet volt felveendő. A felvett többlet a telítési anyagok és munkabérek drágulásában, a nagyobb teljesítményben és azon körülményben találja magyarázatát, hogy az 1909. évre már kizárólag a tiszta olajtelitési módnak alkalmazása vétetik kilátásba, mely ugyan gazdaságosabb, de egyúttal jelentékenyen drágább is az eddigi telítési módoknál.