Állami költségvetés - 1909
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KlR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1909. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.
117 vontatókötél-gőzös kazánjainak helyreállítására, a nem egészen kifogástalan állapotban levő kötéldereglyék javítására és részbeni átépítésére s a szabályozási müveknél előforduló kiegészítésekre fordítandó. Rendes bevételek. VII. fejezet, 11. czim. Hajózási illetékek, kalauz- és vontatási díjak és vegyesek czimén, ugy mint 1908. évre 750.000 Kát irányoztam elő. Magyar királyi államvasutak. A m. kir. államvasutak 1909. évi költségelőirányzatának alapjául szolgáló üzleti vonalhossz 17.376386 kilométer. Az 1908. évi költségvetés alapjául szolgált 16.281210 pályakilométerrel szemben mutatkozó 1.095'176 kilométer többletből esik vonalszaporulatra *)1.089-850 és hosszhelyesbitésekre 5 326 kilométer. *) I. Vonálszaporulat. aj Saját vonalak: Balatonvidéki vasút 133 000 kilométer, Déda-Gyergyószentmiklós (! 4^ 0 0) = . . . 37 000 Baja-Battaszék (Ii!!22) = 9 500 Ruma-Vrdnik 17-380 „ 196 880 kilométer. b) Üzletbevett idegen csatlakozási és peage-vonalak : Holics-országhatár 3-450 „ c) Az önköltségek megtérítése mellett kezelt h. é. v. vasutak: 1. A z 1908. évi költségvetésben már félhoszszal felvett vonalak kiegészítése: Czegléd-Csemö (20 000-10-000) 10-000 kilométer, 32-500 12-250 34-750 34-000 Duna-ipolyvölgyi vasút (65-0—32'5) . Poltár-kokovai „ (24-5—12-25) Eger-putnoki „ (69-5-34-75) Brassó-fogarasi „ (68-0 — 34-0) . Oravicza-németbogsánresiczabányai vasút (77-6—38-8) .... 38 800 „ Temesvár-szentandrás-varjasi vasút (29-0—14-5)14-500 „ 176 É00 2. Uj vonalak: Pétervárad-Beocsin • 20-000 kilométer, Sopron-Kőszeg . • 57-000 „ Kassa-hegyaljai h. é. v 68 000 „ Szatmár-Mátészalka 49 500 Átvitel 194-500 kilométer. 377*130 kilométer.
