Állami költségvetés - 1909

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KlR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1909. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

362 A JVládéfalva állomásból Gyergyószentmiklósig teijedő 47 2 km. hosszú, feleiészben középneliézségii völgypálya és a másik részében középnehézségü hegyipálya épitése 1905-ben kezdetett meg és az épités ez időponttól kezdve oly beosztással folytattatott, hogy a vonalszakasz 1907. évi deczember hó elején a közforgalomnak át volt adható. c) A déda—gyergyószentmiklósi vonalrészre-. 1908. évre fölvétetett 5,200.000 K — f, az 1907. évre rendelkezésre állott . . 3,836.935 K 17 f, ebből 1907-ben pénztárilag felhasználtatott 55 1.453 „ 49 „ 1908. évre maradt 3,282.481 „ 68 „ 1908-ban tehát rendelkezésre állott 8,482 481 K 68 f. A Dédától Gyergyószentmiklósig terjedő vonalrész 73"3 km. hosszú. Ez a vonalrész Dédától Várhegyig általaban nehezebb hegyipálya jellegű, Várhegytől Gyergyószentmiklósig pedig könnyebb jellegű. Az épités e vonalrészen 1907-ben megkezdetvén, a vonalon földmunka, sziklamunkák, műtárgyak, a Maros átmetszések, az alaguti fejtárnák, kitörések és falazások, továbbá egyéb épitő munkák állíttattak elő. A munkaprogramm szerint a szóban levő vonalrész építésének befejezése az 1909. év végére helyezhető kilátásba. d) A Marosvásárhely—szászrégeni h. é. vasút másodrangú főpályává való átépítésére: 1908. évre engedélyeztetett • . . . . — K — f, az 1907. évre rendelkezésre állott összeg .... 1,574.598 , 54 , ebből 1907-ben pénztárilag felhasználtatott .... 91.332 „ 97 „ 1907. évre maradt . . 1,483.265 K 57 f. 1908. évben tehát rendelkezésre állott 1,483.265 K 57 f. Az elsőrangusitási és állomásbővilési munkák folyamatban voltak. e) A kocsárd—marosvásárhelyi államvasuti vonalnak Il-od rangú főpályává való átépítése. 1908. évre engedélyeztetett 1,000.000 K — f, 1907. „ „ . 1,240.000 K — f. 1907. évben felhasználtatott . . 681.468 n 87 „ 1908. évre maradt 558.531 „ 13 „ 1908. évben rendelkezésre állott 1,558.531 K 13 f. Ez összegből Marosvásárhely és Székelvkocsárd állomások bővittettek és a a 208—245. szelvény között tervezett pályaáthelyezéssel kapcsolatos épitő munkák voltak folyamatban.