Állami költségvetés - 1906
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1906. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.
95 1904. évre kilátásba vett és az 1904. évben tényleg elért iizleti hányadnál 0'93°/«-kai, illetve 1'27%-kal kedvezőtlenebb. Az üzleti hányad ezen kedvezőtlen alakulása annak tulajdonítandó, hogy — a mint azt az illető alrovatoknál részletesen isismertetni fogom — az 1906. évi költségelőirányzatban a nyugdíjintézetnél várható hiány fedezéséről és járműveknek nagyobb mértékben való pótlásáról kellett gondoskodni, minek folytán 2,800.000 K kiadási többlet állott elő. Mint az előző években, ugy ezúttal is — számolva az állam pénzügyi viszonyaival — lehetőség szerint gondoskodtam arról, hogy a személyzet a forgalom biztonsága érdekében megfelelő pihenési időben részesülhessen és e czélból az alábbiakban foglalt részletezés szerint felvettem 305 munkaerőszaporitást mintegy 237.500 K költséggel. Gondoskodtam továbbá arról is, hogy a vasúti tisztképző-tanfolyam és a vasúti telepeken levő iskolák hathatósabban támogathatók legyenek és e czélra 123.930 Kt vettem fel. Még megemlíteni kívánom itt, hogy a vonatforgalomnál alkalmazásban álló segédfékezők eddigi helyzetén is segíteni kívánván, intézkedtem, hogy napibérük és a szolgálatban töltött idejük méltányosan állapíttassák meg. Az ezen intézkedésből felmerülő többköltségek fedezésére felvettem 180.000 Kt. Végül megemlítem, hogy az ezen évre kilátásba vett vonalszaporulat folytán összesen 1,495.070 K kiadási többlet várható, melyre a fedezetet fel kellett vennem. Az összkiadások és a bevételek alapján előirányzott 88,716.200 K üzleti felesleggel az 1905. év végén a m. kir. államvasutak hálózatába befektetett tényleges tőke, mely kereken 1.975,090.000 Kval vehető számításba, 4'49%-kal kamatoztattatik. Ez a kamatoztatás az 1904. évi költségelőirányzatban 4 ,45%-kaJ vétetett kilátásba; 1904. évben tényleg 4 54%-ot, 1903. évben pedig 4 45%-ot tett. Az 1906. évi előirányzatban — hasonlólag, mint ez az előző évi költségvetésekben történt — am. kir. államvasutak kezelésében állóhelyi érdekű vasutak üzlete körül felmerülő kiadások nem mutattatnak ki elkülönítve a fővonalak szükségletétől. Tájékozás czéljából azonban jelen indokolásom IV. számú mellékletében az önköltségek megtérítése mellett kezelt h. é. vasutak, valamint a csáktornya-zágrábi (zagoriai) vasút üzletvitele körül felmerülő kiadásokat részletezem. Ezen h. é. vasutak kiadási előirányzatában — hasonlólag, mint az 1904. évben — nemcsak az üzletvitel körül lokálisan és a lokalizált teljesítmények után felmerülő, hanem a közös szolgálat körül felmerülő kiadások megfelelő hányadai is figyelembe vétettek. E közösen felmerülő költségek fejében az igazgatási szolgálatra eső költséghányad az egyes h. é. vasutak külszolgálat! kiadásainak 8%-ával, a közös állomások költségeiből eső hányad pedig az ez irányban gyűjtött, adatok alapján közös állomásonként 6.000 Kval vétetett számításba.
