Állami költségvetés - 1906

Földmivelésügyi ministerium - INDOKOLÁS A MAGYAR KIR. FÖLDMIVELÉSÜGYI MINISTERIUM 1906. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

264 1909 —1913. években fog felhasználás alákerülni. A törvényjavaslatnak a pénzügyi bizottságban történt tárgyalása alkalmával azonban egyes felszólamlások azt hangoztatván, hogy a soroksári Dunaág rendezése és hajózhatóvá tétele — az ahhoz füződö jelentékeny érdekekre való tekintettel — korábban lenne megindítandó, az akkori kormány részéről ezekre tett nyilatkozatban kilátásba helyeztetett, hogy a mennyiben a pénzügyi szempontok a munkálat korábbi megindítását meg fogják engedni, ennek nem képezendi akadályát az, hogy a felhasználási tervezet szerint, a mely a törvénynek különben sem képezi kiegészitő részét, az arra szolgáló hitelösszeg csak 1909. évtől kezdve áll rendelkezésre. Hivatali elődöm számolva azzal, hogy a munkálat korábbi megindításának lehetősége előállhat, a pénzügyi bizottságban tett kijelentéséhez képest —- a munkálatoknak a fővárossal való tárgyalást is igénylő ügyét ugy kívánta előkészíteni, hogy e részben a munkálat korábbi folyamatba tételének ne legyen akadálya. És miután az ügy előkészítésénél a legelső feladat az, hogy a részletes tervek elkészüljenek, ezen tervezési, illetve előmunkálatok folyamatba tétettek és az azok körül 1905. évben felmerülő kiadások fedezésére a szóbanforgó hitelösszegből első részletként igénybe veendő 15.000 K előirányoztatott. Ezen tervezési munkák költségeire tényleg 5.358 K 95 f vétetett 1905. évben igénybe. A magam részéről is súlyt helyezvén arra, hogy a részletes tervek a jelzett czélból mielőbb elkészüljenek, a tervezési, illetve előmunkálatokat folyt.att.atni kivanom, a miért is az 1905. évben fel nem használt összeget és ezen felül 15.000 Kt, vagyis együttvéve 24.641 Kt mint az engedélyezett 5,000.000 Knak az 1905. évben tényleg igénybe vett összeg figyelembe vételével első és második részletét a folyó évi költségvetésbe beállítottam. Az eredeti felhasználási tervezet megzavarásának elkerülése okából pedig a téli kikötőkre és rakodókra engedélyezett 1,200.000 K hitelösszeg első és második részlete tejében nem az eredeti felhasználási tervezet szerinti 200.000 — 200.000 Kt, hanem csak 185.000—185.000 Kt számítottam. f) A Drávának Barcstól—Gyékényesig való szabályozására engedélyezett 1,000.000 K hitelösszegből az 1904. évi költségvetésben első részletként 50.000 K volt felvéve, a mely összegből 28.000 K a busetinai partvédmű építéséhez engedélyezett állami hozzájárulás fejében kiutalványoztatok. 1906. évre második és harmadik részletként 450.000 Kt vettem fel. Ebből az összegből első sóiban a barcsi vasúti híd feletti jobbparti pártvédművet, a melynek költségszükséglete 140.740 Kt tesz ki, kívánom létesíteni. E műre szükség van egyrészt azért, hogy a horvátországi parton nagy költséggel létesített 3 km. hosszú busetinai partvédmű megkerülés ellen biztosíttassák, másrészt, hogy a barcsi téli kikötő kapcsolatos kiépítésével a nagy lendületnek indult barcsi telepek további fejlődésére a mód megadassék. A fenmaradó hitelösszeg terhére létesítendő mun-