Állami költségvetés - 1904

Kereskedelemügyi ministerium - A törvényhatósági utalapokra vonatkozóadatok

95 6. Villám világítás. A villám világítási telepeknél a vonatkiséret alatt felhozott okok miatt 5 muukaerő elejthető volt. 7. Vontatási szolgálat. Ennél a szolgálati ágnál többletként felvettem .... 182 munkaerőt, a következő okok miatt. Az 1902. évi tényleges eredmény alapján mindenekelőtt a mozdonyszemélyzetnek szaporítása szükséges. Ugyanis az emiitett évben teljesített 04,211.86G vonatkilométerhez kellett 2.104 mozdonyszemélyzeti csoport. Ily személyzeti csoport tehát évi átlagban 30.519 vonatkilométert teljesített. Ezen átlagos teljesitménynyel számítva, az 1904. évre kilátásba vett 05,700.000 vonatkilométerhez 2.153 mozdonyszemélyzeti csoport kellene. Figyelemmel azonban arra, hogy az 1902. évi eredménynyel szemben az 1904. évre kilátásba vett többteljesitmény nagyobbára gyors- és személyvonatokból áll, az 1904. évre csak 2.142 ily csoportot irányoztam elő, vagyis a mozdonyszemélyzeti csoport részére az évi átlagos teljesítményt 30.672 vonatkilométerrel vettem fel. Miután pedig az 1903. évi költségvetésben 2.121 mozdonyvezető és ugyanannyi fűtőről történt gondoskodás, többletként felvettem 2 1 altiszti (mozdonyvezetői) állást és 21 napibéres (fütő) részére a megfelelő illetményösszeget. Hogy az eddigi 24 óra helyett 12, illetve 8 órával megállapitott maximális szolgálati idő betartása mellett a személyzet a szükséges pihenési időben részesíthető legyen, a vontatási személyzetnek: 1 2 mozdonyfelvigyázóval, 27 előfütő- és mozdony-főtisztitóval, 21 éjjeli őr, értesítő- és váltóőrrel, 10 szivattyuőrrel és 39 vizsgáló-lakatossal összesen tehát 109 munkaerővel való szaporítása szükséges. E több szükséglet fejében felvétetik: 12 altiszti állás és 97 napibéres részére a megfelelő illetményösszeg. A vonalszaporulat folytán pedig szükségeltetik : 1 iroda altiszt, 1 mozdonyfelvigyázó, 12 mozdonyvezető és 12 mozdonyfűtő, 1 vizsgáló lakatos,