Állami költségvetés - 1904
Földmivelésügyi ministerium - INDOKOLAS A KIRÁLYI FÖLDMIVELÉSÜGYI MINISTERIUM 1904. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
53 eladásából származó bevételek, a mely területek a munkálatok végrehajtása után többé nem szükségeltetnek. A 2. rovat alatt a Vágbalparti ármentesitő és belvizszabályozó társulatnak nyújtandó 500.000 K segély második évi részletére az 1903. évi költségvetés indokolásában erre né^ve felhozottak alapján ismét 100.000 Kt vettem fel. A beruházások 3. rovata alatt az újpesti kikötő épitési munkálataira 50.000 Kt, azaz ugyanannyit kérek, mint 1903. évre. Az előző évi költségvetés indokolásánál ugyanis volt szerencséin kifejteni, hogy ezen összeg az újpesti kikötőben a Danubius hajó- és gépgyár részvénytársaság által az államkincstártól bérbe vett területen használhatatlan állapotban lévő daru gyökeres kijavítása czéljából a szerződésszerű állami hozzájárulás fedezésére szükséges. Erre nézve van szerencsém előadni, hogy miután a régi daru az 1903. évi költségvetés indokolásában felemiitett 130 —150.000 K állami hozzájárulás mellett való helyreállítás után is csak 15 tonna emelőképességgel birhat; a mely körülmény kihasználhatóságát nagyon korlátozza, a régi daru kijavitása helyett egy uj 40 tonna emelőképessé^gel bíró daru építését határoztam el, melynek létesítése összesen 210.000 K költséget igényel. Ezen összeg ]/ 3 részének viselését a Danubius hajó- és gépgyár részvénytársaság vállalta el, azon kikötés mellett, hogy az uj daru kezelése és állandó elhelyezése is, mint a használhatatlan állapotba került régi darunál, reá bizatik. Az uj daru költségétől tehát 140.000 K azaz ugyanannyi esik az államkincstárra, mint a régi daru helyreállítása esetén. Az uj darura nézve fel kell itt említenem, hogy az időközben végzett tanulmányok és az érdekelt gépgyárosok kívánságához képest nem álló, hanem uszó daru felállítását határoztam el, egyrészt, mert ez a költségekben különbséget nem okoz, a mennyiben az álló darunál az alapozás kerül igen sokba, másrészről, mert az uszó daru a közhasziiálhatéság tekintetében messze felette áll az álló — egy pontra épített — darunak, a mennyiben az uszó darut nemcsak az újpesti kikötő összes gép- és hajógyárai, hanem a főváros, sőt az ország egyéb gyárai is igénybe vehetik. Megjegyzem, hogy tekintettel arra, miszerint az 1902. és 1903. évi költségvetésekben csak 50.000—50.000 K volt e czélra előirányozva, az uszó daru építése mindeddig nem volt megkezdhető. Az 1904. évre előirányzott 50.000 Kból a daru építésénél fenmaradó összeget az újpesti szigetre vezető ut kiépítésére kívánom fordítani. Különben is néhány éven keresztül az újpesti kikötő körül több kisebb építkezésre lesz szükség, hogy az rendeltetésének megfelelhessen és a jövedelmezőséget illetőleg a kincstár részére is előnyösebben legyen kihasználható. Rendes bevételek. VIII. fejezet, 14. czim, Változatlanul, mint 1903. évben, előirányoztatik 124.200 K.
