Állami költségvetés - 1903

Részletezés - INDOKOLÁS

88 Beruházások: 56.200 K, 61.840 7) 1903. évre tehát több . . 5.640 Kval. Felvétetett ugyanis: 1. Pécs állomás bővítési költségeiből a pécs-barcsi vasútra eső költségrészlet törlesztési 42.000 K, 2. A pécsi műhely építési tőkéjének törlesztési és kamatszükségletére 10.040 » 3. 1.200 i) 4. Baranya-Szentlőrincz állomáson egy 12 m. fordító korong létesítése (hányad) . . . 5.600 D 5. Ugyanitt a nyitott raktár elrekesztésével zárt raktár létesítésére, munkásszoba és 1.160 1t 6. Szigetvár állomáson a raktári irodának kibővítésére és a nyitott gabonaszinben raktár1.200 JJ 7. A pécs-üszöghi vonal 1. sz. őrháznál szénfészer létesítésére 640 1> Együtt . . 61.840 K. Az 1903. évre megállapitott rendelkezésre jutó felesleg tehát 62 3.460 Kra rug, vagyis az 1902. évre megállapitott 583.900 Kval szemben 39.560 Kval többre. A megállapitott fölösleg nem lévén elég a 700.000 K ezüstbiztositási szükséglet fedezésére, e czimen 76.540 K állami biztositási előleg igénybevételére lehet számitania 40.796 K aranyszükségleten felül: b) a kassa-oderbergi vasútnál (magyar vonal): Bevételek: 1902. évre előirányoztatok 13.550.000 K, 1903. évre előirányoztatik 13.360.000 „ 1903. évre tehát kevesebb . . 190.000 Kval, az ipar és kereskedelem terén mutatkozó általános pangás következtében bevétel emelkedésre nem számithatván. Kiadások: 1902. évre elöirányoztatott 7,214.400 K, 1903. évre előirányoztatik 7,408.480 „ 1903. évre tehát több . . 194.080 Kval, mely többszükséglet legnagyobbrészt a pályafentartásra és az állomási szolgálatra, tehát a külszolgálatra esik, részben pedig a különféle, tulajdonképen nem üzleti kiadásoknál jelentkező kamatkiadásokban talál indokot. Az előadottakhoz képest a kassa-oderbergi vasút magyar • vonalának rendelkezésre maradó üzleti fölöslege a megelőző évihez képest 384.080 Kval hanyatlik. A magyar vonalon rendelkezésre maradó 5,951.520 K üzleti fölöslegén felül számításba veendő még az osztrák vonal tiszta jövedelmi többlete, mely a kassa-oderbergi vasútra vonatkozó közös állami biztositási teher megosztása tekintetében 1875. deczember hó 23-án Bécsben felvett s az 1879. évi XXXVIII. t.-czikk indokolása alkalmával a törvényhozásnak is bemutatott jegyzőkönyvi egyezmény II. czikkének 13. pontja értelmében a kassa-oderbergi vasút magyar vonalát illető állami biztosítás javára esik. E czimen az előző évivel egyezőleg 700,000 K állíttatott be, mely tiszta jövedelmi többlet betudásával a rendelkezésre álló fölösleg 6,651.520 Kra emelkedik. Ebből az összegből 5,154.097 K az ezüst állami biztosítást fedezvén, a fenmaradó 1,497.423 K az arany biztosítást illető (1,550.11 1 Kval jelentkező) szükséglet részben való fedezésére fordítható, ugy hogy e czimen 52.688 K állami előlegnek igénybevételére nyilik kilátás.