Állami költségvetés - 1903
Földmivelésügyi ministerium - INDOKOLASAM.KIRÁLYI FÖLDMIVELÉSÜGYI MINISTERIUM 1903. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
48 tárczám keretébe utaltatnék, és a fentebb emiitett törvényczikkel engedélyezett hitel állása azt megengedné, a segélyezés ezen hitel terhére történhessék. A Beruházások 2. rovatához tartozó indokolásban részletesen kifejtettek szerint a társulatnak nyújtandó 950.000 K segélyből 450.000 K e hitel terhére lévén átveendő, ezen hat évi részletben nyújtandó összeg első részletét 1902. évben fizettem ki, a második részlet fejében pedig 1903. évre a jelzett összeg volt felveendő. 7. A duna - radvánv - nagy -marosi szakasz szabályozásának munkálataira 175.000 Kt irányoztam elő. 8. A budapesti Margit-hid feletti rakodópart folytatólagos kiépitésére és befejezésére az 1902. évi költségvetés indokolásában részletesen ismertetett tényállásnak megfelelően 100.000 Kt vettem fel. 9. A csepel-szigeti ármentesitő töltéseknek befejezésére 400.000 Kt irányoztam elő. Erre nézve van szerencsém megjegyezni, hogy az 1902. évi költségvetés indokolása szerint ezen töltések építésénél előállott többköltség előreláthatólag mintegy 700.000 Kra volt tehető, a melyből 1902. évben 400.000 K lett volna a munkákra forditandó. Miután azonban folyó évben csakis 300.000 Kt lehetett a társulatnak rendelkezésére bocsátani, a jövö évi előirányzatba 400.000 K volt felveendő. 10. A tass-paksi szakasz szabályozásának folytatására az előző évhez hasonlóan 900.000 Kt irányoztam elő, ebből 800.000 K a vállalati munkára, 100.000 K pedig az állami kő árára esik. 11. A paks-fadd-bogyiszlói és a pestmegyei sárközi ármentesitő-társulatok munkálataihoz engedélyezett hozzájárulás 9, illetőleg 10 részleíeképen 30 — 30.000 összesen tehát 60.000 Kt irányoztam elő. 12. A Gombos alatti elfajult folyó szakasz szabályozásának megindítására 175.000 Kt vettem fel. 13. A palánkai szakasz szabályozásának befejezésével a szabályozást Újvidékig folytatni kell. Ezen szakaszon végzendő munkálatok megindítására 175.000 Kt irányoztam elő. 14. A Csepel és a Tisza kotró működésben tartására 150.000 Kt irányoztam elő. Ezen két kotró a téli kikötők bejáratának biztosítására szükséges kotrásokon felül végezni fogja azokat a kotrásokat is, a melyekre végrehajtandó egyes szabályozási munkálatoknál szükség leend. II. A Tisza. A Tiszán végzendő munkálatokra 1,040.000 Kt az alábbi részösszegekben vettem előirányzatba: 1. A Tiszán szükséges partbiztositásokra 145.000 Kt. 2. Az Alsó-Tiszán mutatkozó gázlók javítására 250.000 Kt.
