Állami költségvetés - 1902
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1902. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1897. ÉVI XXX. TÖRVÉNYCZIKK ALAPJÁN ESZKÖZÖLT BERUHÁZÁSOKRÓL
82 letek legyőzése, valamint az ellenőrzési és állomási vizsgálatoknak minél sűrűbben való inegejthetése czéljából, nemkülönben azért is szükséges, mert a korosabb személyzet mellett a pótlást igénylő beteglétszám is mindinkább emelkedik. B. A külszolgálatnál felvett személyzetszaporitás az egyes szolgálati ágak között a következőkép oszlik meg. 1. Pályafentartási vonalszolgálat: A biztositó berendezések szaporítása folytán szükséges négy semaphor-felvigyázói állás rendszeresítésére 4 altiszti állást vettem fel. 2. Pályafelügyelet: A galánta—országhatári vonal block berendezésének további fejlesztése folytán szükséges 5, a hatvan—miskolczi vonalon létesitendő biockvonal ellátására szükségeltetik 15, a varasd—goluboveczi vonalon a szénforgalom megindítása folytán rendszeresítendő pályaőr részére 1, a mozgóőri intézménynek több vonalon, nevezetesen pedig a vágvölgyi vonalon való fokozatos életbeléptetése czéljából szükséges 25, az állandó alkalmazásban levő napibéres pálya- és mozgóőrök évi fizetéssel leendő fokozatos kinevezésére — a megfelelő napbérösszeg elejtése mellett — felvettem 43, összesen tehát 89 szolgai állást. Az őrök szolgálati és pihenési idejének fokozatos szabályozása czéljából előirányoztam 100, és abból a czélból, hogy a bpest-jobbparti üzletvezetőségnél több nagyobb forgalmi helyen állandó kisegítő őrök alkalmaztathassanak 10 napibéiest, összesen tehát 110 napibérest, Miután pedig a mint a fentebbiekben is emiitettem 43 napbéres őrnek kinevezésére ugyanannyi szolgai állást vettem fel, s igy 43 napibéresnek megfelelő napibérösszeg elejthető, végeredményben csak 67 napibéres illetményének fedezéséről történt gondoskodás. 3. A táviró és egyéb villamos berendezések és vezetékeknél többletként előirányoztam 4 munkaerőt és pedig tekintettel arra, hogy a távirda felvigyázók a jelenleg kezelt vonalszakaszok nagy hossza mellett a kellő felügyeletet nem gyakorolhatják, a vonalszakaszok hossza apasztandó és ennélfogva a létszámnak szaporítása szükséges. Ennek eszközlésére felvettem 7 altiszti állást, de egyuttal 3 napibéres gyakornok illetményeinek megfelelő összeget a napibéresek alrovata alatt elejtettem. 4. Az állomási szolgálatnál személyzetszaporitás fejében felvettem 60 hivatalnoki, 130 altiszti, 200 szolgai és 10 kezelőnői állást, összesen tehát 400 munkaerőt, melyből a személyzet részére előirt pihenési időnek fokozatos életbeléptethetésére 235 munkaerő esik; a forgalom állandó emelkedése miatt szükséges 31 munkaerő, 17 állomásnak kibővítése, az ezen állomásokon általában emelkedett forgalom, továbbá uj állomások létesítése folytán szükséges 64 munkaerő,