Állami költségvetés - 1902
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1902. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1897. ÉVI XXX. TÖRVÉNYCZIKK ALAPJÁN ESZKÖZÖLT BERUHÁZÁSOKRÓL
Ezzel szemben 1902. évre előirányzók: rendes kiadásokra bevételre a bevétel többlet tehát . . . . 224.830 Kt, 640.000 „ 415.170 K » s eszerint az 1902. évi előirányzat a mult évihez képest 14.310 Kval kedvezőbb. A részleteket illetőleg van szerencsém a következőket felemliteni: A rendes kiadásokra előirányzott 224.830 Kból 132.330 K személyi járandóságokra és 92.500 K dologi kiadásokra esik. A rendes kiadások alrovatai alatt előirányzott illetmények csekély kivétellel megfelelnek az 1901. évi költségvetésbe felvett illetményeknek. A „fizetések és lakpénzek u és a „ruhailletmények" alrovatainál az 1901. évi előirányzathoz képest mutatkozó 610 K kevesebb, illetve 2.400 K többszükségletet illetőleg a következőket jegyzem meg: A „fizetések és lakpénzek" alrovatánál mutatkozó kevesebb szükséglet abból származik, hogy az 1901. évi költségvetésben felvett egy 700 K és két 600 K évi fizetéses szolga helyett két 700 K évi fizetéssel javadalmazott állást irányoztam elő, az egyik szolgai állást pedig a központi igazgatás cziméhez vittem át. A „ruhailletmények" alrovatánál pedig az 1 901. évre engedélyezett 4.600 Kval szemben azért kellett 7.000 Kt előirányoznom, mert 1902-ben az altiszti és szolgaszemélyzetnek a rendes évi ruházaton felül a három évenként esedékes köpeny is kiszolgáltatandó lesz. A „személyi járandóságok" többi alrovatai megfelelnek az 1901. évi költségelőirányzatnak. A fentebb részletezett változások folytán a „személyi járandóságok" rovata alatt 1.790 K többszükséglet állott elő. A „dologi kiadások" rovata alatt az 1901. évre engedélyezett 108.600 Kval szemben 92.500 Kt, vagyis 16.100 Kval kevesebbet irányoztam elő. A mi ezen rovat egyes alrovatait illeti, ezek közül 2.000 K többkiadást a „Hajóutak jelzése" czimü hitelnél irányoztam elő, minthogy ezen alrovat eddig megállapitott hitele elégtelennek bizonyult. Ezzel szemben azonban az eddigi tapasztalatokhoz képest leszállitottam a 4., 5., 9. és 10. alrovat alatt szereplő: „Útiköltségek", „A vontató sodronykötélhajó és szolgálati hajó anyagszükséglete" ; a „Szabályozási művek fentartása" és Ptendes kiadások. XIX. fejezet, 10. czim.
