Állami költségvetés - 1901

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M, KIR, KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1901. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1887. ÉVI XXX. TÜRVÉNYCZIKK ALAPJÁN ESZKÖZÖLT BERUHÁZÁSOKRÓL

209 Ezen összegből első sorban a közbenső állomásokon a még 1899-ben foganatba vett és 1900-ban befejező biztosító berendezések után felmerülő kiadások födöztetnek. Továbbá a vonal Hatvan és S.-Tarján állomások között blockberendezéssel láttatik el, hogy a térközi menet alkalmazása mellett a rövid időközben egymást, követő vonatoknak az utóiérés ellen kellő biztosításával a kétvágányú pálya teljesítő képességének teljes kihasználása lehetséges legyen, uemkülönben a hatvani felvételi épület bővítése is foganatba vétetett. A kehnföld—győri II. vágányra: engedélyeztetett 1900-ban . . 2,200.000 K — f, engedélyezteteit 1900-ban póthitel 200.000 „ — „ 2,400.000 K — f, 1899-ben engedélyeztetett . 7^^200.000 K — f, az előző évről áthozatott 424.274 „ 64 „ együtt T,624.274 K 64 f, ebből 1899-ben felhasználtatott . . 1,359.644 „ 98 „ maradt 1900-ra . . 7~ 264.629 „ 66 „ vagyis 1900-ban rendelkezésre jutott 2,664.62~9~lí 66 f. Ezen összegből első sorban az 1898/99. évi munkaprogrammokba tartozó, ezen vonalrészre eső biztosító berendezések és magas épitmények befejezésével járó kiadások födöztetnek. A Bicske-Szaár állomások közötti vonalrészen, — a hol az alépítmény még 1899-ben létesült, — a vasliid szerkezetek helyeztettek el és a felépítmény lerakatott. Továbbá Szaár és Tata-Tó város állomások között a II. vágány építése folytatva lett. A piski—petrozsényi vonali építkezésekre: 1900-ban engedélyeztetett 50.000 K — f. 1899-ben engedélyeztetett 500.000 K — f, 1898-ról áthozatott 264.312 „ 02 „ együtt 764.312 K 02 f, ebből 1899-ben felhasználtatott . . . . 613.632 „ 15« marad 1900-ra 150.679 K 87 f, vagyis 1900-ban rendelkezésre állott 200.679 K 87 f. Ezen összeg a vonal teljesítő képességének további fokozására szolgáló legsürgősebb kiegészítő munkákra fordittatik. IV. 27