Állami költségvetés - 1899
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEMÜGYI M. KIR. MINISTERIUM 1899. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1897. ÉVI XXX. TÖRVÉNYCZIKK ALAPJÁN ESZKÖZÖLT BERUHÁZÁSOKRÓL
218 E táblázatból látható, hogy a forgalomnak a vonatkilométer teljesitménynyel kifejezett stirűsége 1887. évről 1897. évre az a) alatti csoportban 3.817 vonatkilométerről 6.009 vonatkilométerre, tehát 10 év alatt 2.192 vonatkilométerrel növekedett, mely növekedés évi átlagban 219 vonatkilométert, vagyis 5'7%-ot tesz; a b) alatti csoportnál 1.563 kilométerről 2.829 vonatkilométerre, azaz összesen 1.266 és átlag évenként 127 vonatkilométerrel 8-1%-kal való emelkedés mutatkozik; a c) alatti csoportban emelkedett a forgalom sűrűsége 883 vonatkilométerről 2.714 vonatkilométerre, vagyis összesen 1.831 s évenkint átlag 183 vonatkilométerrel, illetve 20'7%-kaI; a d) alatti csoportban 938 vonatkilométerről 1.863 vonatkilométerre, vagyis összesen 925 vonatkilométerrel emelkedett a forgalom sűrűsége. Az évi átlagos emelkedés tehát e csoportban 93 vonat.km., azaz 9'9%. Az összhálózat sűrűsége emelkedett 3.295 vonatkilométerről 4.250 vonatkilométerre, vagyis összesen 955 vonatkilométerrel. A forgalom sűrűségének évi átlagos emelkedése tesz tehát az összhálózaton 96 vonatkilométert, vagyis 2'9%-ot. Mielőtt ezen táblázat adatait az 1899. évben várható forgalom nagyságának megállapítására felhasználnék, szűkségesnek látjuk kimutatni azt, hogy a vonatok üzemi osztályozását, vagyis a fennebbi táblázatban kitüntetett részletezését alapul véve, tehát a vasutvonalak minőségét tekintve 1897. évvel szemben 1899. évben mily eltérés várható. Az 1897. évben forgalom alatti vonalak átlagos évi, üzleti hosszai a következők : a) b) c) d) összhálózat csoportban kilométer 1899. évre pedig kilátásba 6.944-820, 821 610, 148-726, 4.535-789, 1 2.450*945, vétetik 7.094-061, 737-957, 148-726, 5.976-144, 13.957-708, 1897. évvel szemben í(—) — 83'653, — — 83'653, (+) v. (-) = j ( + ) 150-061, — — 1.440-355, 1.590 416. A szaporulat tehát összesen 1.506-763. Az a), illetve a b) csoportban mutatkozó többlet a székely vasutak és a vonalak osztályozásában beállott változások által idéztetett elő. A vonalszaporulat túlnyomó része azonban 1899. évben is a d) csoporlrá, vagyis a helyi érdekű vasutakra esik. A fennebbi táblázatban ki lett mutatva, hogy a forgalom sűrűsége mennyivel emelkedett az utolsó 10 év alatt és mennyit tesz az emelkedés évi átlagban. Az 1899. évi forgalom előirányzatánál azonban ezen 10 évi átlagos emelkedés nem vehető figyelembe, mert a forgalom különösen az utolsó két évben nagyobb hullámzást mutat, a mennyiben az 1896. évi eredményekben az ezeréves országos kiállítás kedvező, ellenben az 1897. évi eredményekben ezen év gyenge termésének kedvezőtlen befolyása jut kifejezésre.
