Állami költségvetés - 1899
Földmivelésügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. K. FÖLDMIVELÉSÜGYI MINISTERIUM 1899. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
194 A mezőtur-mesterszállási társulatnak a 21. és 22. számú hármas-körösi átvágások jobb partján levő hullámtéri magaslat leásásáért -- mely munkálatot a társulat vette vállalatba — 2. részlet fejében 28.262 frt 67 krt utalványoztam. Az élővizcsatornának a Kőrös folyó vizével állandóan való táplálása czéljából végrehajtott munkálatokhoz az alsó-fehér-kőrösi ármentesitő társulatnak állami hozzájáruláskép 10 évi egyenlő részletben engedélyezett 70.000 frtnyi összeg 4. részlete fejében 7000 frt fizetendő. A mezőtúr—mesterszállási társulat a Hármas-Kőrös folyónak a szarvasi vasúti hid és a 18. a. számú átvágás közötti szakaszának jobbpartján fekvő u. n. fűzfás-zugi magaslat leásását 80.000 frt összegért vállalatba vévén, a társulatnak a vele kötött szerződés értelmében a folyó évben a vállalati összeg első részlete fejében 26.666 frt 66 krt utalványoztam. Békés vármegyének a kőrös-tarcsai hid költségeihez hozzájárulás fejében az 1898. évi költségvetés indokolásában számjelzett 30.000 frtot engedélyeztem. A kettőskőrösi, kőrös-tarcsai 43 a/, számú átvágásra 36.219 frt 73 krt engedélyeztem és munkába vétettem. A hármaskőrösi 9. számú átvágásban folytatólagosan végrehajtandó bővitési és hullámtérrendezési munkálatokra 76.104 frt 74 krt, a körtvélyesi partleásás folytatására pedig 6.513 frt 83 krt engedélyeztem. A Kőrös folyónál az összes szabályozási munkálatok — kivévén a fentebb emiitett két hullámtér leásási munkálatot — a melyek a mezőtúr—mesterszállási ármentesitő és belvizszabályozó társulatnak mint vállalkozónak átadattak, házi kezelésben hajtatnak végre. VI. Maros. A Hosszuszó és Kelmák közötti mederrendezésnek még 1896. évben vállalatba adott és a folyó évben befejezett munkálatai után a folyó évben 3.530 frt utalványoztatott és a megállapítás alatt álló végjárandóság fejében még mintegy 6.000 frt lesz fizetendő. A belotinczi Maros szakaszon szintén még 1896. évben meginditott és a I.
