Állami költségvetés - 1899
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEMÜGYI M. KIR. MINISTERIUM 1899. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1897. ÉVI XXX. TÖRVÉNYCZIKK ALAPJÁN ESZKÖZÖLT BERUHÁZÁSOKRÓL
332 üszöghi vonalrész közös használata iránt kötött szerződés értelmében a magy. kir. államvasutak, mint a budapest-pécsi vasnt jogutóda, ezen állomás kibővítésének költségeit csak a befutott tengelykilométerek átlagos arányában tartoznak viselni, minélfogva az előirányzatba csak 315.000 frtnyi összeg vétetett fel, mig a többi költséget a pécs-barcsi vasúttársaság fogja viselni. A 315.000 frttal számjelzett összeg azonban véglegesnek nem tekinthető, mivel az a befutott tengelykilometerek arányához képest némileg változni fog. Az épitési, illetve bővitési munkálatok 1897. év végével foganatba vétetvén, jelenleg folyamatban vannak, megjegyezvén, hogy 1898-ban a bővitési mnnkákkal együtt egy uj kocsifertőtlenitő telep is létesül 37.000 frt költséggel. 20. Brassó állomás bővítésére: 1897-be n 100.000 frt 1898-ba n 100.000 „ együtt . 200.000 frt 1897-ben foganatba vett munkákért ugyanez év végéig 73.084 frt 88 kr adatott ki, mely összegből a bővités czéljaira kisajátítandó területek vételárai, az összes földmunka, az állomási vágányzat meghosszabbítása és az uj vágányok egy részének fektetési költségei fedeztettek, 1898-ban folyamatban van az uj vágányzatnak 40.000 frttal előrelátott további lerakása, a vizállomás gépészeti berendezése és egy fertőtlenítő telep előállítása, végre az árukezelés czéljaira szolgáló építmények, úgymint raktár, rakodó és gabonaszin bővítése. 21. Píski állomás bővítésére: 1897-be n 200.000 frt — kr 1898-ba n 300.000 „ — „ együtt . 500.000 frt — kr mely összegből 1897-ben 194.148 frt 27 kr adatván ki, 1898-ra 305.851 frt 73 kr maradt. A bővitési munkákból 1897. év végéig a következők lettek végrehajtva: a petrozsényi elágazás és kihúzó vágány uj földmunkája s összes felépítménye, a meghosszabbitandó és külön egy uj áteresz teljesen, a fütőházi terület feltöltéséből 38.000 m 3 és a 22 mozdonyállásu fűtőház épülete falegyenig elkészült, 1898-ban sorra kerül a fűtőház befejezése, a régi vontató telep lebontása — mert az állomás bővítést gátolta — a feltöltési munka folytatása, az összes uj állomási vágányzat, a vizállomási épület és gépészeti berendezése, fütőházi iroda stb.
