Állami költségvetés - 1899
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEMÜGYI M. KIR. MINISTERIUM 1899. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ ÉS JELENTÉS AZ 1897. ÉVI XXX. TÖRVÉNYCZIKK ALAPJÁN ESZKÖZÖLT BERUHÁZÁSOKRÓL
315 Jelenleg a hajók kalauzolásáról mindegyik hajózási vállalat maga gondoskodik. A mint azonban a szabályozott hajóutak a közforgalomnak átadatnak s a szóban lévő folyamszakaszon a hajózási rend fentartása s a hajódijszedés ügye államilag szerveztetik, okvetlen szükséges, hogy a hajókalauzi intézmény is államosittassék, mivel csak ugy érhető el, hogy ezen intézmény beleilleszkedjék abba az egységes keretbe, melyet a hajózás általános érdekei s az egyenlő elbánás elve szabnak meg. A hajókalauzi intézmény államosítására vonatkozólag a kellő előkészitő intézkedéseket már megtettem, s ezen intézményt a hajódijszedés megkezdésével együtt 1899. évi május hó 1-től vettem kilátásba. A kalauz-szolgálat ellátására egy főkalauz vezetése alatt egyelőre 24 kalauz és 12 kalauzsegéd alkalmazását vettem tervbe. A hajózási hatóság második osztályát a műszaki osztály képezné, élén egy főmérnökkel, kinek vezetése alatt 2 szakaszmérnök, egy műszaki irodatiszt és két altiszti rangban lévő felvigyázó látná el a hajóutak és hajójelek állandó ellenőrzésével s a szabályozási művek fentartási munkálataival járó teendőket, Ugyanezen osztály feladatát képezné a Vaskapu-csatornában alkalmazandó mesterséges vontatás kezelése, az ennek czéljaira szolgáló sodronykötélhajó üzemi ellenőrzése, nemkülönben a hajózási hatóság szolgálati hajóinak kezelése. A hajózási hatóság harmadik osztályát a számvevőségi osztály képezné egy számvizsgálóval és egy számtiszttel. Ezen osztály feladata lenne a hajódijak megállapítására vonatkozó adatok összeállítása, a hajódijak kiszámítása, elkönyvelése, nyilvántartása és számfejtése, mig a szükséges pénzkezeléssel az orsovai adóhivatal bízatnék meg. Végül ugyanezen osztály feladata lenne a hajóforgalmi statisztika vezetése. Az ekkép szervezendő hajózási hatóság személyi járandóságai 50.562 frtot, dologi kiadásai 55.000 frtot, tehát összes rendes kiadásai 105.562 frtnyi költséget igényelnének, mely összeg a legszigorúbb takarékosság szem előtt tartásával a tényleges szükségnek megfelelően állapíttatott meg. Rendes bevételek. V. fejezet, 14. czim. A Dunafolyam moldova—tnrnseverini zuhatagos szakaszán végrehajtott szabályozási munkálatok költségeinek törlesztése fejében általunk szedendő hajózási illeték czimén az ez iránt folyamatba tett tárgyalások idejekorán leendő befejezhetése reményében az 1899. évre hozzávetőleges számítás szerint 300.000 frtnyi bevételt irányzók elő, melyben a hajók kalauzolása fejében fizetendő illeték is benfoglaltatik. Ezen bevétel ugyan igen távol áll attól, hogy ebben a Vaskapuszabályozási kölcsön annuitása fedezetet találjon, azonban az aldunai hajózási viszonyok minden 40*
