Állami költségvetés - 1898
Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1898. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
107 natot rendszeresítettem, mely intézkedés által az ország észak-keleti része s Budapest-között gyors összeköttetés létesíttetett. f Intézkedtem, hogy a hazai közönség által mind nagyobb mérvben igénybe vett keleti express -vonatok, melyek Budapestről ez előtt alkalmatlan éjjeli időben indultak, kedvezőbb időben indittassanak. • i A Budapest—Fiume közt (Zágrábon át) mult évben hetenként kétszer közlekedett nappali gyorsvonatokat 1897. évi május 1-től kisérletképen mint naponként közlekedőket rendszeresítettem. Figyelemmel fogom kisérni a szállítási viszonyoknak megfelelően szerkesztett menetrendekkel biró közvetlen tehervonatokat, a melyek már eddig is a gyorsszállitás hathatós eszközeinek bizonyultak és ezen intézményt a fenforgó viszonyokhoz képest fejleszteni fogom. Súlyt helyezvén arra, hogy az élőszállitmányok gyors továbbítása tekintetében a közönség igényei kielégítést nyerjenek, egyrészt Brassóból —Aradon át és MarosVásárhelyről, illetve Szász-Régenről Kolozsváron át, másrészt Temesvárról—Budapestre hetenként egyszer gyorsabb járatú és kizárólag élőszállitmányok továbbítására rendelt gyors tehervonatokat léptettem életbe. Egyrészt tekintettel az ujabb személykocsik szerkezetére, másrészt azon czélból, hogy ezen kocsik fűtése és világítása körül panaszok fel ne merüljenek, kisérletképen a személyszállító vonatokat a téli évadban lakatosok által kisértetem, a kiknek feladatuk a felett őrködni, hogy a kocsik fűtési, világítási, nemkülönben fékezési berendezése és felszerelése kifogástalanul működjék. Ugyancsak kisérletképen a tehervonatokat is ily lakatosok által kisértetem, kiknek feladata a teherkocsikon észlelt kisebb hiányokat azonnal elhárítani, miáltal a járműveken nagyobb hiányok és a vonatok rendes közlekedésében zavarok elháríthatok lesznek. Mindkét intézménytől a forgalom rendességén kívül a forgalmi eszközök fentartása körül megtakarításokat várok és a mennyiben a gyakorlatban ezen intézmények hasznosaknak fognak mutatkozni, azokat általánosítani fogom. A m. kir. államvasutak igazgatási szervezetében ez időszerint változtatni nem kívánok, mindazon által a forgalom folytonos emelkedése következtében szükségesnek mutatkozott, hogy Kaposvárott és Piskin egy-egy uj forgalmi főnökség állíttassák fel és a Szabadkán már korábban felállított forgalmi főnökségi kirendeltség önálló^forgalmi főnökséggé átminősítessék. Ezen uj forgalmi főnökségek felállítása folytán személyzeti többköltségek nem fognak felmerülni, mert az uj forgalmi főnökségek személyzete az illető üzletvezetőségek személyzetéből lesz fedezhető. 10*
