Állami költségvetés - 1898

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1898. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

99 Ezer elegytonnakilométerre (űzető) 1898-ban (előirányzat) Ezer tiszta tonnakilométerre (fizető) 1896-ban (tényleges eredmény) • „ „ r „ » 1897-ben (költségvetés) . n „ * „ 18'98-ban (előirányzat) Száz kocsi tengelj%ilométerre (fizető) 1896-ban (tényleges eredmény) . „„ „ } n „ 1897-ben (költségvetés) . . „ „ „ „ 1898-ban (előirányzat) . Az 1898. évi bevételi egységtételek ugy az 1896. évben tényleg elértek, mint az 1897. évre kilátásba vett egységtételeknél kisebbek, s kivételt képez csak az 1000 tisztatonna kilométerenkénti egységtétel, a mely ugyan az 1896. évben elértnél kisebb, de magasabb az 1897. évi költségvetéssel kilátásba vett egységtételnél. Ezen utóbbi egységtétel azonban a kezelés megbirálására amúgy is alkalmatlan lévén, mellőzhetőnek tartom annak alakulásával tüzetesebben foglalkozni. A többi 1898. évi egységtételeknek hanyatlását a h. é. vasutak szaporodása idézi elő, mert az önköltségek megtérítése és használati dij fizetése mellett kezelt h. é. vasutak, a mint ezt a fenebbiekben már megemlítettem, a magy. kir. államvasutakra eső bevételekre csak annyiban bírnak befolyással, hogy előbbiek között azon megtérítések (a zagoriai vasútnál az összes üzleti bevételek) szerepelnek, a melyeket ezen vasutak üzletük ellátásáért a m. kir. államvasutaknak fizetnek. Miután a számadatok alapján az előzőkben kénytelen voltam ismételve megemlíteni, hogy a helyi érdekű vasutak üzletkezelése a magyar kir. államvasutak számadásaira kedvezőtlen befolyással van s az anyagi áldozat, a mit az államkincstár ezen uton a helyi érdekű vasutakért hoz, igen jelentékenynek látszik: czélszerünek látom e helyen constatálni, hogy az a haszon, a mit a helyi érdekű vasutak hazánk egyes vidékének közgazdasági fejlődésére, eddig ki nem aknázott természeti kincsek feltárására és értékesítésére s az adóképesség emelésére gyakorolnak, végeredményében abban is nyilvánul, hogy a helyi érdekű vasutak, mint az államvasutak hálózatának tápláló erei utján az államvasutak bevételei is évről-évre milliókkal szaporodnak, s igy a helyi érdekű vasutak által a magyar kir. államvasutak számadásaiban előidézett számszerű veszteségek az államkincstárnak más uton bizonyára bőven megtérülnek. A kiadási egységtételek az 1.000 tiszta tonnakilométerenkénti egységtétel kivételével, mind kisebbek az 1896. évben elért és az 1897. évre kilátásba vett egységtételeknél. Miután a tiszta tonnaklm. teljesítményre vonatkoztatott egységtétel a kezelés megbirálására amúgy sem alkalmas, ezen egységtétel emelkedésének tárgyalását itt is mellőzhetőnek vélem. Ezek után van szerencsém a bevételek és kiadások részletes indokolására áttérni. 13* 4-350 frt 14-909 „ 13-479 „ 14-191 „ 2-664 „ 2-621 „ 2-566 „