Állami költségvetés - 1897

Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1897. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

87 8. czim. Magyar kir. államvasutak. A képviselőház a kereskedelemügyi ministeri um 1890. évi költségvetésének tárgyalása alkalmával, 1890. évi márczius 6-án tartott ülésében a pénzügyi bizottságnak a ni. kir. államvasutak költségvetésére vonatkozó következő inditványát elfogadta: „Ezzel kapcsolatban utasittatik a kereskedelmi minister, hogy a jövő költségvetésekben és a megfelelő indokolásokban az előirányzatot a magyar kir. államvasutak tulajdonában levő fővasutakra, elkülönítve a magyar kir. államvasutak tulajdonában levő III. osztályú vonalaktól, és ezeket ismét, elkülönítve a h. érdekű vasutaktól mutassa be, a III. osztályú vonaloknak és a h. é. vasutaknak localis költségeit pedig az ezen vasutakon folytatott alárendeltebb üzemnek mefelelően állapítsa még." Ezen határozat értelmében a m. kir. államvasutak 1897. évi költségvetésében az államvasutak tulajdonában levő fővasutak ugyancsak az államvasutak tulajdonában levő III. osztályú vonalak és a h. é. vasutak szükségletei külön-külön kimutatandók, a III. oszt. vonalaknak és a h. é. vasutaknak localis költségei pedig az ezen vasutakon folytatott alárendeltebb üzemnek figyelembe vétele mellett megállapitandók voltak. Ezen határozatnak azonban ez idő szerint csak részben felelhettem meg, mert a kiadásoknak a fennebb emiitett vasutvonalak szerinti elkülönítése a költségvetés felállításánál a részletekbe menő oly nagymérvű módosításokat igényelt, melyeket a költségvetési előirányzatok szolgáltatására utalt külszolgálati ágak (üzletvezetőségek) javaslataiban végrehajtani nem volt lehetséges, a költségvetési munkálat kellő időben való rendelkezésre bocsátásának koczkáztatása nélkül. Hozzájárul ehhez, hogy egyes kiadási tételek elkülönítése végre se hajtható terjedelmes előtanulmányok nélkül. A m. kir. államvasutak kezelésében álló vasutvonalak üzlete körül felmerülő kiadások jelentékeny része ugyanis nem az egyes vonalak szerint localizálva, hanem az összhálózatra nézve együttesen merül fel, ily kiadás pl. a központi vezetés czimén az igazgatóságnál és az üzletvezetőségeknél felmerülő kiadás, a m. kir. államvasutak tulajdonát képező csatlakozási állomások költségei, az anyagszerkezelési költségek, a jármű fenntartási kiadások, az osztálymérnökségek és fűtőházak költségei az esetben, ha ezen hivatalok h. é. vasutvonalakon kivtil még a fenntebbiekben jelzett többi 2 vonalcsoportba tartozó vonalakat is kezelnek, a tulajdonképen nem üzleti kiadások egy része mint járulék a nyugdijalaphoz és betegpénztárhoz stb.