Állami költségvetés - 1897

Pénzügyministerium - INDOKOLÁS A MAGYAR KIR. PÉNZÜGYMINISTERIUM 1897. ÉYI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

129 Ezen munkálat szintén vállalati ut.on lesz foganatosítandó s előre láthatólag legkésőbb 1898. évben befejezhető lesz. A mintegy 300.000 frt munkadíj első részleteként tehát 1897. évre 150.000 frtot irányoztam elő. 3. Az ungvári faszerkezetű váinoshid helyett építendő vashíd költségeire 1896. évre 60.000 frt engedélyeztetett. A műszaki közegek számítása szerint azonban e liid felépítése a felügyeleti költségekkel együtt mintegy 75.000 frtba fog kerülni, a még hiányzó 15.000 frt fedezetére tehát e czimén a szükséges összeget az előirányzatba felvettem. 4. A faszerkezetű hidaknál évente a jégzajlás és árvizek következtében váratlan és jelentékeny rongálások merülnek fel. Ezen hiányok helyreállítása a megakadt közlekedés sürgős megnyitása okából azonnal és költségkímélés nélkül lévén foganatosítandó, s mivel az állami jószágok cziménél csupán az előrelátható tatarozások szükséglete irányoztatik elő, az aradi, maros-partusi, técsői, huszti, lippai stb. faszerkezetű hidaknál felmerülhető váratlan nagyobb mérvű rongálások helyreállítási költségeinek fedezésére, miként az előbbi években, ezúttal is 20.000 frtot irányoztam elő. Bár ezen czim költségeivel határozott és pontosan betartható részletezést bemutatni nem lehet, mert a szükséglet legtöbbször előre nem látott körülményektől függ, mégis tájékozásul felemlítem, hogy az előirányzott 192.000 frtból; a) a tokaji hidakra (4. részlet) .... 7.000 frt, b) a tokaji útszakasz felemelésére és két ártéri hidra . . 150.000 „ c) az ungvári hid építésére .... 15.000 „ d) az összes faszerkezetű hidaknál felmerülhető váratlan szükségletekre 20.000 „ összesen . 192.000 frt van számítva. 3. Czim. Beruházások a bányászat és kohászatnál. 1. rovat. A körmöczbányai kincstári és magán-banyászat jövőjének biztosítását czélozó Nándor-altárna tervszerűen folytatott s a III. 17