Állami költségvetés - 1895

Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1895. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

104 1. az 1894. évi költségvetésbe már félhosszal bevett vonalak kiegészítése: Slavoniai vasút nasicz—batrinai és pleternica—pozsegai vonala (73*5 : 2) 36-750 kim. Zsitvavölgyi vasút (40 : 2) 20-000 „ Debreczen—Nagyléta és a sáránd—derecskei szárnyvonal (39 : 2) Szepsi—Meczenzéf (18-7:2). Csetnekvölgyi vasút (23 : 2) . 2. Uj vonalak: Szombathely—Rum Baja—Zombor—Újvidék (145 : 2) . Szt-Lőrincz—Nasicz (90 : 2) . 19-500 9-350 11-500 20-900 72-500 45-000 összesen 324*640 kim. Az 1895. évre 10.745-784 kilométerrel kilátásba vett vasúthálózatnak üzemi szempontból való osztályozás szerinti részletezése a következő: I. a) oszt. vonalak (gyorsvonat közlekedéssel) 4.491*591 kmt. üzleti hossz I. b) „ „ (személyvonat rendes közlekedéssel) 1.819-394 „ II. oszt. vonalak (nappali és éjjeli közlekedés vegyes vonatokkal) 313-939 „ „ „ III. oszt. vonalak (nappali közlekedés vegyes vonatokkal) 1.053-909 „ Helyi érdekű vasutvonalak . . . . 3.066-951 „ „ „ összesen 10.745-784 kimt. üzleti hossz. Tulajdonjogi és kezelési szempontból ezen hálózat feloszlik: 1. a m. kir. államvasutak saját vonalaira 7.544-897 kmt. üzleti hossz, 2. üzletbe vett idegen csatlakozási vonalakra 133-936 „ „ „ 3. saját számlára kezelt h. é. vasutakra . 148-726 „ „ „ 4. az önköltségek megtérítése mellett kezelt h. é. vasutakra 2.918*225 „ „ „ összesen 10.745-784 klmt. üzleti hossz. Az üzleti vett csatlakozási vonalak közül az országhatár-belgrádi, az országhatár-lavocznei és az országhatár-lupkovi vonalak ugyan az üzleti költségeknek megtérítése mellett kezeltetnek, mindamellett az előirányzat alapjául szolgáló vonalhossz megállapításánál e három vasútvonal hossza is figyelembe veendő volt, mert a vonalakat a m. kir. államvasutak látják el üzleti személyzettel.