Állami költségvetés - 1893

Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI M. K. MINISTERIUM 1893. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

878 Ezeket előrebocsátván, hangsúlyozom, miszerint az 1893. évi költségvetés megállapításánál mindezeket lehetőleg figyelembe vettem és törekvésem oda irányult, hogy a költségvetés a szükséges munkákra a kellő fedezetet nyújtsa mindenre, a mi ez irányban szükséges. Az üzemi és fentartási kiadásoknak a pályahosszra és a forgalmi teljesítményekre vonatkoztatott egységtételeket szolgálati ágankénti részletezéssel a IV. sz. kimutatás tünteti elő. Ezen egységtételek az üzleti hosszra vannak vonatkoztatva, a mi azon czélból történt, hogy az összes egységtételek azonos alapon összehasonlíthatók legyenek; helytelen volna azonban ezen egységtételeket az egész vonalhosszra (üzleti hossz) vonatkoztatni, mert a Bród — bosznabródi, országhatár—belgrádi, országhatár—lavocznei és országhatár—lepkovi vonalak fentartása körül felmerülő kiadásokat az illető vasut-tulajdonosok viselik és így a pályafentartási kiadások egységtételeinek kiszámításánál az összhálózat üzleti hossza a fennebbi vonalak hosszával apasztandó. Ezeket szem előtt tartva, ezen egységtételek kiszámításánál az 1893. évre vonatkozólag 9 9 0 8.760 kilométer-hossz veendő számításba. 1. Pályafelügy élet. Az 1893. évi előirányzat tesz 175.700 frtot 1892. évre engedélyeztetett 174.900 frtot a többlet csak . . 800 frt, a mely összeget a kilátásba vett vonalszaporulat fejében vettem fel. 1891. évben a m. kir. államvasutak vonalain a szab. osztrák-magyar államvasút államosított vonalai nélkül ezen czim alatti üzemi és fentartási kiadások tettek, pályakilométerenként, 14 frt 98 krt. Előirányoztatott: 1892. évre pályakilométerenként 17 frt 78 kr. 1893. „ „ 17 „ 73 kr. 2. Alépítmény. Az 1892. évi költségvetéssel engedélyezett . . 1,055.000 frtnyi összeggel szemben felvettem 1893. évre 1.101.000 frtot vagyis a többlet . 46.000 frt, mely összeg hasonlóképen egészben a vonalszaporulatra esik. A m. kir. államvasutak (szab. osztrák-magyar államvasút államosított vonalai nélkül) 1891. évi kiadási egységtétele volt pályakilométerenként , 89 frt 80 kr.