Állami költségvetés - 1893
Részletezés - Indokolás
101 A fenmaradó többlet a vontatási szolgálatnál jelentkezik, s a nagyobb vonatteljesitményben talál indokolást. Beruházások: 1893. évi előirányzat ........... 1892. évi megállapítás .... 1893. évre kevesebb . 1893-ban ugyanis a következő beruházások vétettek kilátásba: Leltári tárgyak beszerzésére, a korábbi években felvéve volt 500 frtnyi rendes szükséglet helyett 3.000 frt, az önálló igazgatóság szervezésével kapcsolatos irodai bútorok és felszerelések költségeinek fedezésére. Az előadottak értelmében az 1893 évben rendelkezésre maradó fölösleg 312.510 frtot tesz, vagyis az előző évihez képest 36.535 frttal kedvezőtlenebb. A mennyiben azonban az önálló igazgatási szervezet létesítésének szüksége el fogna esni, s illetve a pécs-barcsi vasút üzemét a m. kir. államvasutak fognák átvenni, a fentebb emiitett, az önálló igazgatás szervezésére szükséges 34.035 frtnyi többlet, valamint a beruházásoknál 2.500 frt meg lesz takarítható. Utóbbi esetben a rendelkezésre maradó fölösleg 349.045 frt, vagyis ugyanannyi lesz, mint 1892. évre előirányoztatott, 2. A kassa-oderbergi vasútnál (magyar rész): Bevételek: 1893. évi előirányzat 4,277.100 frt, 1892. évi megállapítás 4,107.960 „ 1893. évre több 169.140 frttal. E többlet a szállítási bevételekre esik, és az 1891. évi tényleges eredmények alapján annak felvétele teljesen indokolt. Kiadások: 1893. évi előirányzat 1,920.850 frt, 1892. évi megállapítás 1,861.800 „ 1893. évre tehát több . 59.050 frttal, mely többlet a szállítási bevételek többletében, illetve a várható több teljesítményben talál indokolást. Az előadottak szerint az 1893. évben rendelkezésre maradó 2,356.250 forintnyi fölösleg a megelőző évit 110.090 frttal haladja meg. Az ekként a magyar vonalat illetőleg megállapított rendelkezésre maradó fölöslegen felül a magyar vonal államelőleg szükségletének javára esik még a kassa-oderbergi vasút osztrák vonalán várható tiszta jövedelmi többlet, mely az 1892. évre megállapitott 220.000 frttal szemben 1893. évre 300.000 frttal vétetett számba, minthogy a nevezett vasútra vonatkozó közös garantia-teher megosztása tárgyában 1875. évi deczember 23-én Bécsben felvett s az 1879. évi XXXVIII. t.-czikk indokolása alkalmával a törvényhozásnak is bemutatott jegyzőkönyvi egyezmény II. czikkének 13. pontja értelmében, ha a vasút akár az osztrák, akár a magyar vonal után az államtól kapott előlegeket és azok kamatjait már visszatérítette, az ugyanazon vonalon elért -jövedelmi többlet a másik vonalon mutatkozó garantia-hiány apasztására fordítandó, ez az eset pedig a kassa-oderbergi vasút osztrák vonalán az 1889. üzletévtől kezdve már tényleg bekövetkezett; 1889. évben az elért tiszta jövedelmi többlet tényleg 249.033 frt 83 krt, 1890. évben 263.677 frt 33 krt -és 1891. évben 285.390 frt 46 krt tett, a mely alapon 1893. évre 300.000 frtnak felvétele indokolt, 3.000 frt, 3.600 „ 600 frttal.
