Állami költségvetés - 1892
Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MISTERIUM 1892. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
161 zett állomások 100 tengelyű vonatok befogadására alkalmassá tétessenek, illetőleg azok megfelelően kibővittessenek. Az ezen kibővítésekkel járó költségek fedezésére 57.500 forintot irányoztam elő. n) 168 drb. mozdony beszerzésére l-ső részlet 500.000 frt. Az 1889. évi állami költségvetéssel felhatalmazást kaptam, hogy az esetben, ha a m. kir. államvasutak forgó-tőkéje az ehhez fűzött érdekek csorbítása nélkül az 1888-ban megrendelt 50 mozdonynak 1,654.000 frtot kitevő előállítási költségeivel hosszabb időre, igénybe vehető lesz: az 1888-ban beszerzett ezen 50 darab és az 1889. évi beruházások között előirányzott 166.000 frt igénybe vételével 1889-ben beszerzett 5 drb. mozdonyon felül, 9 éven át évenként még 5 drb, összesen tehát 100 darab mozdonyt beszerezhessek. Már az 1891. évi költségvetési jelentésben, tekintettel az 1889. évi eredményekre, kijelentettem, hogy a m. kir. államvasutak mozdony állaga a forgalom nagyobbodása esetében elégtelennek fog bizonyulni, minélfogva az 1890-ben a rendelkezésemre adott hitelek és egyéb fedezetek terhére megrendelt mozdonyok beszállítása után és számba véve a fenti 100 drb mozdonyra 1892 —1898. években szállítandó összesen 35 drb mozdonyt is, szem előtt tartva még a hadászati követelményeket, a mozdonyállag további szaporítását, szükségesnek jeleztem. Ezen kijelentésemet az 1890. évi eredmények beigazolták. Mert habár az I. rendű mozdonyok száma 1890-ben 824-re szaporittatott, vagyis í. rendű pályakilométerenkinti 0*155 drbról 0159 drbra emelkedett, mindamellett ezen szám az itt, tekintetbe vehető többi hazai közös és külföldi vasutaknál elért és az 1891. évi költségvetési jelentésben részben felsorolt 0-300, 0-288 és 0 206 hasonló eredményekkel szemben még mindig nagyon csekély. Ha pedig az összes mozdonyállagnak az ugyanazon évi összforgalomhoz való viszonyát szemügyre vesszük, akkor kitűnik, hogy ezen viszony a forgalomnak örvendetes emelkedése fotytán 1889-ről 1890-re a fentemiitett és azonkívül a másodrendű mozdonyok szaporítása után sem javult. Mert mig 1889-ben a magy. kir. államvasutak mozdonyainak átlagos igénybevétele az 1891. évi költségvetési jelentés szerint mozdonyonkint 24.976 kilométerre. rúgott, addig 1890-ben ugyanezen igénybevétel 27.102 kilométert tett ki. Tekintetbe ,véve, hogy a mozdonyokat továbbra is fokozottabb módon igénybe venni, a jó karban tartás szempontjából nem czélszerii, valamint tekintetbe véve azt is, hogy a forgalom további emelkedésénél, vagy előre nem látható körülmények között a jelenlegi mozdonyállaggal még annak fokozottabb igénybevétele mellett sem lehetne kijönni: a mozdonyállagnak további s nagyobbmérvü szaporítása okvetlen szükségesnek mutatkozik. IV. 21
