Állami költségvetés - 1891
Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1891. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
149 vasút túlnyomóan hadászati tekintetekből épült s igy tulajdonképen nincs indokolva, hogy annak a magasabb állami czéloknak megfelelő nagyobb mérvű segélyezése a helyi érdekű vasutak segélyalapját terhelje. Ép en ezért már a f. évi költségvetés indokolásában jeleztem, hogy az ily módon megterhelt javadalmazásból különösen az erdélyrészi helyiérdekű vasathálózat további kiépitésének támogatására szükséges segélyezést alig lesz lehetséges fedezni. Ezúttal hozzátehetem, hogy a kérdésben forgó erdélyrészi hálózat kiépítése, kapcsolatban a brassó-háromszéki vonalnak már megtörtént engedélyezésével, nemkülönben a szebenvármegyei és fogarasvármegyei vasutak tervezésével és a rumán csatlakozások iránt megindult s kedvező eredményt ígérő tárgyalásokkal most már a megvalósulás stádiumába léphetne, ha a h. é. vasúti segélyalap állása ezen tervezet, megfelelő támogatását megengedné s hogy ezen kérdés, illetve a segélyalapnak a deés-zilahi vasút segélyezésétől való mentesítése a kormány kebelében már megbeszélések tárgyát képezvén, a pénzügyminister úrral egyetértőleg abban állapodtam meg, hogy a deés-zilahi vasútra eső évi 117.000 frtnyi segélyösszegnek más költségvetési czimre való átutalását az 1892. évi költségvetés előterjesztése alkalmával javaslatba fogjuk hozni, miről bátor vagyok már ezúttal előzetes jelentést tenni. 17. czim. Folyó és tóliajózási czél okra II. részlet . . . . 100.000 frt. Ezen összeg egyenlő azzal, melyet a törvényhozás a folyó 1890. évre első részletként már megszavazott és a melylyel megindítottam a m. kir. államvasutak gőzhajózási vállalatának fejlesztését. A m. kir. államvasutak ezen gőzhajóvállalatának működése már az 1889. évben is kedvező eredményű volt, minthogy nemcsak a hajózási érdekeket elégítette ki azon keretben, a melyben még most mozognia lehet, hanem a vasúti forgalomra nézve is előnyösnek bizonyult, sőt a befektetéssel szemben nem csekély tiszta jövedelmet mutatott fel. A követendő magasabb czélok és ezen előadott tények arra indítottak tehát, hogy a rendelkezésemre álló hitel arányában további hajómegrendeléseket eszközöljek s az igy eredő költségek fedezésére tényleg már a most előirányzatba vett összeget is számításba vettem. Azonkívül a megalakult és tényleg már működő balatontavi gőzhajózási részvénytársaság felsegélését, is olyannak ismervén, miáltal közgazdasági és közlekedési érdekek mozdittatnak elő, ezen vállalkozást pénzbeli segélyben részesítettem, valamint jövőre nézve is a támogatást kilátásba helyeztem mindaddig, mig a vállalat a hozzá fűzött várakozásoknak kellőképen meg fog felelni.
