Állami költségvetés - 1891

Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI MAGYAR KIRÁLYI MINISTERIUM 1891. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

51 év óta tapasztalható állandó és örvendetes forgalom-emelkedésben találja indokolását. Az 1889. évi vonatkilométer-teljesitinériynyel szemben felvett 2.167-000 vonatkilométernyi többletből egyébként forgalomemelkedésre a IV. sz. kimutatás szerint csak 655-500 vonatkilométert számitok, mig a különbözetet a vonalszaporulatra helyezem. E helyen szükségesnek tartom még a kiadások előirányzatát fővonásokban ismertetni. Az 1890. évre eíőirányoztatott: a m. kir. államvasutak részére a magy. északkeleti vasút részére 24,897.000 frt, 3,122.010 „ összesen 28,019.010 frt. 30,000.000 frt1,980.990 frt. Az 1891. évi előirányzatot pedig bau állapítottam meg, a többlet tehát Az 1891. évre előirányzott ezen többletből esik: 1. a vonalszaporulatra 487.000 frt, 2. a forgalom emelkedésére és egyéb szükségletekre 1,493.990 „ összesen 1,980.990 frt. A vonalszaporulatból várható kiadás, tekintve, hogy a szaporulatként felvett 95*494 kim. I. r. és 490*840 kim. h. é. vasútvonal egyrésze előre láthatólag 1891. évben csak féléven át lesz forgalomban és hogy ennélfogva ezen vonalhosszaknak 57"994, illetőleg 347-390 átlagos évi hossz felel meg, a következő: 57-994 klmtr I. r. vonatkilométerenkint . 3.000 frt = 174.000 frt, 347*390 klmtr h. é. vonatkilométerenként . 900 „ = 313.000 „ összesen 487.000 frt, a mely összeg a viszonyoknak megfelel. A II. csoportbeli többkiadásokból esik: a) személyi járandóságokra 649.109 frt, b) dologi kiadásokra 96.046 „ c) üzemi és fentartási kiadásokra 748.835,, összesen 1,493.990 frt. A b) és c) alatti tételek tüzetesebb indokolására az előirányzat részletes tárgyalásánál még visszatérek, e helyen különösen a személyzet, szaporítást óhajtom még tüzetesebben tárgyalni. Az előző évi előirányzat indokolásában volt szerencsém kimutatni, hogy a m. kir. államvasutaknál a hivatalnokok, altisztek és szolgák létszámából és illetményéből (ide értve a gyakornokokat, kezelőnőket, napidijasokat és állandó szolgálatot tevő napbéreseket is) egy pályakilométerre 2*43 egyén és 1.611 forint esett és hogy a m. kir. államvasutaknak ezen egységtétele, viszonyítva azt más vasutak hasonnemii adataihoz, alacsony.