Állami költségvetés - 1890
Kereskedelemügyi ministerium - Jelentés a Kereskedelügyi magyar királyi ministerium 1890. évi költségvetéséhez
15 2. a fennállott földmivelés-, ipar- és kereskedelemügyi ministerium 1889. évi költségvetésének ipari-, kereskedelmi és külkereskedelmi czélok cziméből pedig a központi igazgatás czimébe átvettem — az 1878. évi XX. t.-cz. értelmében az osztrák kincstár által a magyar kincstár javára 25°/ 0 lajstromozási illeték fejében átszámítandó 40.000 frtot, a magyar feltalálok által fizetendő dijakat .... 16.000 frttal és a „Központi Értesítő" előfizetési és beigtatási dijai fejében 3.600 frtot, összesen . , 59.600 frtot változatlanul, végül 3. ugyancsak a földmivelés-, ipar- és kereskedelemügyi ministerium 1889. évi költségvetéséből a „Goldberger"-, „Mária Valeria"- és „Stein Náthán "-féle alapítványokat 190 frt emeléssel vagyis 2.430 frttal vettem át a központi igazgatás czimébe. Ha a 2. alatti hozzáadjuk a 3. alatti mutatkozik összesen emelkedés, mely az 1. alatti .... apadás levonásával fenti látszólagos emelkedésre leszáll. Ha azonban az 1. alatti apadásból levonjuk a 3. alatt emiitett . emelkedést, mutatkozik tulaj donképen apadás. A jelzett változásokra nézve van szerencsém a következőket előadni: ad 1. A számviteli költségeknek az egyes vasuttársulatok által megtérítendő részlete fejében 1889. évre, ugy mint 1888. évre is, előirányozva volt 2.100 frt, 1888. évben befolyt 2.600 „ tehát több 59.600 frthoz 2.430 frtot, 62.030 frtnyi 3.500 „ 58.530 frtnyi 3.500 frtnyi 190 3.310 frtnyi 500 frttal, a vasúti társulatok által a kormányfelügyeletért fizetendő illetékek fejében 1889. évre, szintén ugy, mint 1888. évre előirányozva volt . . . 12.000 frt, 1888. évben befolyt 14.500 „ tehát több . 2.500 frttal. Az 1888. évben befolyt többletnek oka az volt, hogy 1889. évre is teljesíttettek már befizetések; e többlet alapján tehát az előirányzati összegek nem emelhetők. Ellenkezőleg az 1889. évi előirányzathoz képest az 1. rovatnál 500 frtnyi, a 2. rovatnál pedig 3.000 frtnyi leszállítást kellett kilátásba vennem, minthogy a m. nyugoti, m. gácsországi és budapest-pécsi vasutak államosítása
