Állami költségvetés - 1888

Közmunka- és közlekedésiministerium - A m. kir. államvasutak kiadásai

113 3. 1.286*0 m

3 kökiemelés szárazban; 4. 6.247-3 m

3 „ viz alól; 5. 226.694*8 m

3 kőanyag a kőhányás és kőburkolathoz; 6. 9.246-9 m

2 kőburkolat; 7. 59.188*7 m

2 burkolatszerü kőkirakat; 8. 3.875*0 m

2 közönséges kőkirakat; 9. 706.287-4 m

3 kotrás; 10. 155.883-6 m

3 mederásás. A vállalkozóknak munka nemekszerint megajánlott egység árait alapul véve a lipóti Dunaszakasz rendezése czéljából szükséges építmények összköltsége 977.177 frtot tesz ki. A fentebb felsorolt munkamennyiségek azonban némi módosulást szenvedhetnek, a mennyiben egyes építmények kivitele alkalmával előállhat annak szüksége, hogy az eredeti tervet az időközben megváltozott folyam viszonyoknak megfelelően módosítani kell, mind a mellett remélem, hogy a lipóti Dunaszakasz rendezése czéljából végrehajtandó összes építmények az ezen czélra előirányzott összeg keretén belül lesznek kivihetők, és hogy az év végéig ezen Dunaszakasz is teljesen szabályozva lesz, ugy hogy a szapi Dunaszakaszszal együtt a felső Dunának 20 klmtr hosszú szakaszán lesz a szabályozás tervszerűen végrehajtva. Mint 1887. évi teljesítmény a vállalkozóknak átadatott még a csölösztői partvédezet kiépítése is. Ezen építmény sürgős kivitelét azon oknál fogva tartottam elrendelendőnek, mert e helyen a part alámosás oly rohamosan fejlődött, hogy egyrészt veszélyeztetve volt az ottan elvonuló védtöltés, másrészt pedig főleg azért, mert ott a korábbi években nagy költséggel épült partvédezet további fenállhatása, és a végleges szabályozási vonal keretébe való beilleszthetése vált kérdésessé. A most felsorolt építményeken kivül 1887-ben a csunyi Dunaszakaszban is lettek szabályozási munkálatok végrehajtva. Ezen munkálatok azonban csak oly kőbányásokból állottak, melyek mintegy előmunkálatait képezik az 1888. évben kivitelre kerülő csunygutor-csölösztői Dunaszakasz szabályozásának. Ezen most emiitett Dunaszakasz ez idő szerint a Felső-Duna leginkább elfajult részét képezi, és itt fordulnak elő a legtöbb hajózási akadályok, minélfogva ezen Dunaszakasz szabályozását kívánom 1888-ban végrehajtatni. Az eredeti tervek szerint Gutortól—Csölösztőig egy mintegy 5 klmtr hosszú átmetszés létesítése van tervezve, minthogy azonban időközben a folyamviszonyok e szakaszban lényegesen változtak, tanulmányokat tétettem az iránt, nem volna-e ugy műszaki mint gazdasági szempontokból előnyösebb, ha az eredeti tervtől eltéIV. 15