Állami költségvetés - 1887
Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS A KÖZMUNKA ÉS KÖZLEKEDÉSÜGYI M. KIR. MINISTERIUM 1887. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
84 f) A ráczalmási szakaszon szükséges kő hányásra 80.000 frt. A ráczalmási szakaszon 1885. évben végrehajtott kotrás által termelt kavicsmennyiség Rácz-Almás község felett, a Duna jobb partján levő öblözet kitöltésére használtatott, azon okból, hogy az ottani túlszéles meder a szabványszélességre összeszorittassék. Részint ezen lerakott kavicsrakomány lábazatának elmosás elleni biztosítása, főleg azonban a meder szabványszélességének állandósítása érdekében múlhatatlanul szükséges ott megfelelő kőhányást létesíteni. A Ráczalmásnál létesítendő kőhányás teljes befejezése mintegy 220.000 frtot fog igényelni. Ezen összegből azonban 1887-ben a legsürgősebben szükséges munkák végrehajtására csak a fent előirányzott 80.000 frtot kívánom felhasználni, g) Felügyelet, felülvizsgálat és szelvényezésre . . . 10.000 frt, Ezen összeg az eddigi tapasztalatok alapján irányoztatik elő. 2. czim. A fiumei kikötő építésére 900.000 frt. Ebből esik: á) szerződésileg biztositott munkákra ... 590.780 „ b) új munkákra 284.220„ c) felügyeletre 25.000 „ Ad a). A fiumei kikötő építésére az 1886. évi költségvetésben 700.000 frt lett engedélyezve, mely összegből esett a felügyeletre 23.000 frt, és igy részint a szerződésileg biztositott munkák folytatására, részint egyéb munkák végrehajtására összesen 677.000 frt maradt rendelkezésre. Az 1886-ra megállapított munkaprogramul kivitelében azonban változást voltam kénytelen tenni. Ezen munkálatok programmja ugyanis 1885. évben, tehát még oly időben állapíttatott ineg, a midőn a fiumei áruforgalom akadálytalan legyőzése a létezett viszonyok mellett biztosítottnak látszott, A mult év őszén tapasztalt rendkívüli árutorlódás azonban, mely a kikötő forgalmának nem várt gyors emelkedése bizonyítékául szolgál, oly intézkedések megtételét vonta maga után, melyek kielégítőknek látszanak az iránt biztosítékot nyújtani, hogy már 1886. őszén a mult évihez hasonló áruforgalom, a kereskedelem hátránya és a kikötő jövőjének veszélyeztetése nélkül legyőzhető legyen. E végből szükségesnek láttam egy enquete összehívását, mely a helyszínére küldött bizottság utján szerzett tapasztalatok alapján és a kérdés beható tanulmányozása után abban állapodott meg, hogy: a) a vállalat jelenlegi építési helye megfelelő rendező pályaudvar czéljaira feltöltessék;