Állami költségvetés - 1887

Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS A KÖZMUNKA ÉS KÖZLEKEDÉSÜGYI M. KIR. MINISTERIUM 1887. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

56 Levonandó tehát együtt 569.010 forint s így marad e tételeken 6,402.950 forint. Dologi kiadások. Utazási és költözködési költségek, helyettesítések. E czimen a folyó évi 259.350 frtnyi hitellel szemben 328.180 frt vétetett fel. A 68.830 frtnyi többlet indokolásául a következők szolgálnak. Az osztálymérnökségek utazási költségei az 1885. évi tényleges szükséglethez képest 11.500 frttal emeltettek, ugyan ezen okból emeltettek az őrök helyettesítési költségei is 7.650 frttal, s a vonat - személyzet utazási és helyettesítési költségei 29.000 frttal. Az állomási személyzet utazási költségei, tekintettel a személyzet s a vonalak szaporodására 19.000 frttal, a vontatási személyzet utazási költségei pedig 3.680 frttal szaporittattak, ellenben a műhelyeknél a megfelelő tétel 2.000 frttal csekélyebbre előirányoztatott. Irodai átalányok, nyomtatványok, irodai leltár fentartása s újítása. E czimnél a folyó évi 181.910 frtnyi hitellel szemben 198.050 frt vétetett föl. A 16.140 trtnyi többlet fölvétele a forgalom emelkedésére való tekintettel, különösen pedig az uj vonalak irodai szükségletét figyelembe véve vált elkerülhetlenné. Irodai helyiségek bére, fentartása s azok világítása, fűtése és tisztítása. Az 1887. évi előirányzat 965 frttal csekélyebb a folyó évinél. Draisine menetek s azok fentartása. Fölvétetett 32.000 frt, vagyis az előző évhez képest 2.000 frttal több, az uj vonalakra való tekintettel. A külszolgálat dologi kiadásaira a felsorolt tételek alapján összesen 583.655 frt irányoztatik tehát elő, leütendő azonban ezen összegből az előbbiekben említett indokból a műhelyi költségeknek ide vágó része, vagyis 20.500 frt (1886-ban 24.500 frt), úgy, hogy a dologi kiadások összege 563.155 frt lesz. Összesitvén a külszolgálat részére előirányzott . . . 6,402.950 frt személyi és 563.155, dologi kiadásokat, az összes külszolgálati kiadások . . . . 6,966.105 forintot tesznek.