Állami költségvetés - 1886
Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1886. évi költségvetéséhez
Katonaszállitmányok utáni bevétel 500.000 frttal irányoztatik elö, vagyis az 1885. évi 450.000 frt előirányzattal szemben iri°/ 0-kal több, mely bevételi szaporulatra a hálózat nagyobb kiterjedése folytán vélek számithatni. A podgyászszállitásból 300.000 frtnyi bevétel vagyis az 1885. évi előirányzattal szemben 50.000 frt szaporulat remélhető. A podgyászforgalom a növekedő személyforgalommal tartván lépést, a szaporulat annál is inkább indokoltnak tartható, mert az az 1884-ik évi tényleges eredménynyel szemben kilométerenként csak 9 frt 41 kr több bevételnek felel meg, mig ugyanis az emiitett évben podgyászszállitás czimén pályakilométerenként 56 frt 76 kr volt a bevétel, addig ez 1886-ra 66 frt 17 krral irányoztatik elő. A 4. és 5. rovat alatt felsorolt árúforgalmakból várható bevételeket összesen 26,400.000 frttal irányoztam elő, mely összegből gyorsszállitmányokra 400.000 frt, teherárú szállítmányokra pedig 26,000.000 frt esik. A mi a gyorsszállitmányokra eső bevételt illeti, ennek előirányzata 33 ,3°/ 0-kal magasabb az 1885. évre előirányzott összegnél (300.000 frt). Ezen látszólag magas felvételnek indokolását az 1884. évi tényleges eredmények adják, melyek szerint az imént emiitett évben a tényleges bevétel 52'5°/ 0-kal multa felül az előirányzatot, a mennyiben az e czimén előirányzott 229.500 frttal szemben 350.075 frt 11 kr bevétel éretett el tényleg. Az 1886. évre előirányzott összeg egyébként pályakilométereuként 88 frt 23 krt eredményez, mig 1884. évben gyorsszállitmányok után tényleg 86 frt 61 kr bevétel éretett el pályakilométerenként. A teherszállítmányokból eredő bevételt a kocsibéreknél mutatkozó s az alábbi kifejtés szerint 600.000 frtot tevő passiv egyenleg levonásával 26,000.000 frtban irányozom elő. Az 1885-ik évi költségelőirányzatban e czimén 25,400.000 frt volt felvéve, az 1884. évi tényleges eredmény pedig 21,204.799 frt 07 kr volt. E szerint az előirányzott bevételi szaporulat az 1885-iki előirányzattal szemben 2'4°/ 0-nak, az 1884-iki tényleges eredménynyel szemben pedig (mely eredménynél a budapest szőny-brucki vonal forgalma még csak részben szerepelt) 22'6°/ 0-nak felel meg. Az előirányzott összegből egy pályakilométerre 5.735 frt bevétel esik, mivel szemben a pályakilométerenkénti bevétel: 1882. évben 5.513 frt 02 kr 1883. 5.920 „ 5-4 „ 1884. 5.245 „ 81 „ volt. Az 1886. évre pályakilométerenként előirányzott bevétel az 1884. évben mutatkozó 5.245 frt 81 krral szemben 489 frttal magasabb ugyan, mindamellett IV. 8
