Állami költségvetés - 1886

Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1886. évi költségvetéséhez

31 az építményhez több anyag szükségeltetik, mint mennyi ezen czélra eredetileg elóirányoztatott. c) A bajai partbiztositás befejezésére 200.000 frt. A múlt évi költségvetés előterjesztése alkalmával volt szerencsém indokolni ezen munkálat szükségét, s ugyanakkor előadtam, hogy az egész munkálatra 600.000 frt fog szükségeltetni, melyből 1884-re 100.000 frt. 1885-re pedig 200.000 frt engedélyeztetett is. Végrészletként maradna tehát még 300.000 frt. Minthogy azonban reményem van, hogy ezen partbiztositási munka végrehajtása körül annak gazdaságos berendezése által bizonyos mérvű megtakarítást fogok elérhetni, ennélfogva ez alkalommal csak 200.000 frtnyi összeg megszavazását kérem. II. A T e m e s n é 1. A folyó hajózhatóvá tételére 27.000 frt. A Temes folyó alsó részén Bootostól Pancsováig hajózási és folyamszabályozási czélból 26 átmetszés létesíttetett. Ezen átmetszések azonban a már eredetileg tervezett 0. alatt 67 ctmr. mélységre kiemelve nem lettek, s ezért a viz természetes ereje által kellőleg ki sem képződhettek. Szükséges tehát ezen átmetszések kiképződésének előmozdítása czéljából azok megfelelő szélesítése és mélyítése, valamint a víznek az így kimélyített átmetszésekbe való beszoritása czéljából a régi kanyaroknak rözse gátakkal való elzáratása. Az 1 — 6. szánni átmetszéseknek kimélyitése vállalatnak adatott át, azonban annak kézi erővel való kiemelése oly nehézségekbe ütközött, hogy a munkálatot félbehagyni s a szerződést a vállalkozóval felbontani kellett. Azon idő óta pedig az átmetszéseknél a munkálatok azon okból szüneteltek, mert a Temes folyónak Oppovánál a Dunába való bevezetése terveztetett, mely tervezet létesítése esetén a 8-ik átmetszés alatti többi átmetszések kimélyitésének szüksége elesnék. Ámbár a Temes jelzett elvezetésének kérdése rendezve mindez ideig nincsen, tekintettel azon nagymérvű beiszapolódásra, mely a 7. sz. átmetszésnél észlelhető, nehogy az említett átmetszéá kimélyitésére már 1879-ben fordított költségek veszendőbe menjenek, szükséges, miszerint a régi kanyar elzárása által a Temes vize teljesen az átmetszésbe szorittassék s igy annak fejlődése előmozdittassék. Az előirányzott 27.000 írtból tehát első sorban ezen kanyar elzárást kívánom létesíteni, mely a Temes oldalelvezetésének mellőzése esetén a legsürgősebb munkálat jellegével birand. Ezen munkálat költsége 5.271 frttal irányoztatott elő. Ezenfelül az átmetszések fokozatos fejlesztése végett a 11. számú átmetszés mélyítését és a régi kanyar elzárását kívánom 1886-ban foganatosíttatni, miután