Állami költségvetés - 1884

Közmunka- és közlekedési ministerium. - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1884. évi költségvetéséhez

106 megemlített azon beruházásoknak, melyek a gyár megfelelő jövedelmezősége érdekében a legközelebbi években okvetlenül foganatositandók lesznek. Ezen beruházásokat bátorkodom ez alkalommal a következőkben közelebbről megjelölni. A diósgyőri gyár ugyanis a gyártási ágak azon csekély száma következtében, melyekre eddig berendeztetett, az ugyanott előállított aczélt csak vasúti síneknek kikészítve árusíthatja el és a sínek gyártása is korlátolt, a mennyiben sinek, alátétlemezek és hidlemezek gyártásához csak egy henger áll rendelkezésre. A hídépítési műhely létesítése által, tekintettel arra, hogy a hídépítésnél szükségelt összes vasanyagot a diósgyőri gyár volna hivatva legelőnyösebben szállítani, a szükséglet efféle vasban annyira növekedni fog, hogy a jelenleg meglevő hengerde a szükségletnek fedezése után alig fog rendelkezhetni annyi idővel, a mennyi a sinek és alátétlemezek hengereléséhez megkívántatik. Ha most még a gyárnak a m. kir. állami vasutak és a garantirozott vaspályák aczélsin szükségletét is fedezni kell, az esetben egy sinhengerde létesítése elkerülhetlenül szükséges; ezen beruházás körülbelül 350.000 frtot igényel. Az uj hengerde berendezése által a vasmű képes lesz az aczélsinek gyártását fokozottabb mérvben űzni, minek folytán természetszerűleg nagyobb mennyiségű aczélhulladéka is lesz, mely hulladék okszerűen csak Martinpestben dolgozható fel, onnan azonban mint kitűnő termék kerülne elő, melyből az aczélsineknél sokkal nagyobb értékű gyártmányok lennének előállíthatók és jó árak mellett elárusíthatok. Ilyenek például a Magyarországban igen keresett, de eddig épen nem, vagy csak igen kis mértékben gyártott idom-aczélöntvény, aczéltengelyek és aczélkeréktalpak. Hogy tehát a diósgyőri gyár hivatásának megfelelve, a magyar vasutak ebbeli szükségletét is fedezni képes legyen, szükségessé válik a fennálló Martinpest átalakítása, körülbelül 100.000 frt, költséggel; továbbá szükségeltetni fog: a keréktalphengerléshez egy hengerdére körülbelül . . 150.000 frt, a kerékesztergaműhely építéséhez 80.000 „ és végül a kiegészitésképen szükségelt kerékkovácsműhely felállítására 100.000 frt. Tekintettel továbbá a már évek óta uralgó nyers vas hiányra, nemkülönben a nyers vasnak magas árára, a meglevő nagy olvasztó üzembe helyezése és egy uj vasöntöde felállítása is a gyár legsajátabb érdekében nagyon kívánatos volna, mely munkálatok 100.000 frtot igényelnek.