Állami költségvetés - 1884

Közmunka- és közlekedési ministerium. - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1884. évi költségvetéséhez

89 nak át. Igen gyakran megtörténik az is, hogy ezen állomáson ugyanazon időben, ugyauazon pályairányt követő vonatok is találkoznak. A nagyváradi irányból jövő vonatok azonban csak két vágányra jöhetnek be közvetlenül, mely ok miatt a tehervonatok, esetenként a személyvonal közlekedésre szánt vágányt kénytelenek elfoglalni. Ezen körülmény, a forgalomra nézve gyakran zavart okozó, miért is ennek elkerülésére szükséges a jelenlegi rövid raktárvágányt a pályaudvar hosszáig kiegészíteni s megfelelő kitérőkkel akként berendezni, hogy ezen vágány nemcsak raktár de átmeneti vágány gyanánt is használható legyen. Szükséges továbbá a nagyváradi és aradi vonal között az állomási kijárási váltókon kivül a két vonalnak kitérő által leendő összeköttetése is. A kisújszállási árúraktár, az ottani forgalom mérvének kielégítésére elégtelennek bizonyulván, az üzlet érdeke kivánja, hogy az ottani árúraktár meghoszszabbittassék. E czélra költségkímélés szempontjából a lebontandó aradi raktárból nyerendő anyag lesz felhasználható. A diósgyőri állomási váltóőr és állomási felvigyázó lakás hiányában, az állomástól távol lakni kénytelen. A szolgálat érdeke azonban mulhatlanul megkívánja, hogy ezen közegek közvetlenül az állomáson lakjanak. E czélból tehát a tervezett kettős őrház kiépítése nemcsak kívánatos, de szükséges is. Minthogy a pályafentartási anyagok és szerszámok elhelyezésére a s.-sztpéteri állomáson raktár nincsen, ugyanazon okokból, mint a r.-pribóczi hasonnemü létesítmény indokolásánál felemlittetett, egy e czélokra szolgáló raktár létesítése szintén szükséges. Mozdony vizvételi czélokra továbbá szükséges szóban forgó állomáson egy második vizidaru felállítása, s egy mozdonytisztitó gödörnek, csatornázással leendő létesítése is. A bánréve-füleki vonal mentén, a 888 — 889. sz. szelvény közötti anyagárokban a közelfekvő hegyekről lefutó viz annyira összegyűl, hogy a pályatestet esetenként aláássa, sőt a pályát magát is elárasztja. A forgalom biztonsága érdekében emiitett helyen egy áteresz létesitendő. Az árúforgalom emelkedése következtében az árúk elhelyezésére a tornaijai raktár most már elégtelenné vált, annak megnagyobbítása, ugy takarékossági mint üzleti szempontokból szükséges. A pelsőczi állomáson, tömegárúk elhelyezésére hely nincsen. Szükséges tehát, hogy az ottani csonka vágány mellett levő anyagárok feltöltessék. A forró-encsi állomáson hídmérleg nincsen, miért is a valódi súly megállapítása nagy időveszteséggel s egyéb hátrányokkal jár. Nincsen továbbá az állomáson rakodó ponk sem, a mi ismét a rakodást nehezíti. A jelzett hiányok pótlása czéljából tehát egy hídmérleg, egy rakodó ponk s az ehez vezető csonka vágánynak létesítésére van szükség. ív. 12 l